После нашего предыдущего большого поста, нас завалили вопросами, что, неужели мы закрываем свой канал? Успокоим наших читателей, нет, не закрываем. Не дождетесь. Это мы сейчас любителям поставить нам лайки в виде какашек со второго этажа Белого Дома, если что. Задачи у нас остаются все те же - делиться с аудиторией своими мыслями, суждениями и выводами, пропагандируя среди читателей то, что мы, лично, считаем правильным.

В принципе, не зная как на самом деле обстоят дела в поселениях Нижнеилимского района, после просмотра видеопрезентации от пресс-службы районной Администрации, можно даже поверить во все показанное. Главное не забыть остаться в зеленых очках Гудвина.

Главное правило для политика и не только.

​​Тут, на сегодняшнем заседании районной Думы, мэр Нижнеилимского района в очередной раз обвинил наш канал в клевете. Мол, все капитальные ремонты в районе проходят просто отлично, а мы высасывает обвинения из пальца. Ну, что ж, загибайте пальцы, Максим Сергеевич. - Рудногорская СОШ - проблемы с текущей крышей и отоплением возникли сразу после капитального ремонта. С отоплением так ничего не решили до сих пор, а на ремонт крыши теперь из районного бюджета требуется изыскать 27 миллионов рублей. Всего-навсего. - Железногорская СОШ №1 - мелкие недочеты устраняли и продолжают устранять сами школьные работники, а вот на проведение "забытой" системы вентиляции, опять же, из районного бюджета требуется изыскать 7 миллионов рублей. - Новоигирменская СОШ №1 - и вновь "забытая" вентиляция на которую нужно уже 27 миллионов, текущий подвал, и проблемы со снегоудержателями на крыше. - школа-детский сад в Хребтовой - тут ничего и правда сказать не можем, поскольку часть к которой возникало больше всего вопросов, сгорела в пожаре. - пристрои к музыкальной школе в Железногорске - документы и претензии ваших же работников к подрядчику и проводимым работам, мы публиковали в 2020 году, если сильно хотите, можем вновь их достать для публикации. - детский сад "Лесная Сказка" - так вы сами все про него сказали на своем Отчете. Снова некачественно сделанная ПСД, срыв сроков, далеко не самые лучшие материалы используемые для ремонта. - ремонт краеведческого отдела музея имени Янгеля - а на нем работы вообще ведутся? А ведь это между прочим ремонт по национальному проекту. За его срыв по головке точно не погладят. Или снова, в конце года, будем аврально делать пятилетку в три года? А вот к библиотеке имени Радищева, которой вы так любите хвастать, у нас претензий действительно нет. Может быть потому, что ее руководство и работники, следили за каждым шагом строителей при проведении ремонтных работ? В отличие от вас. P.S. И во время своего Отчета, и на сегодняшнем заседании районной Думы, во всех бедах вы, Максим Сергеевич, обвиняли некачественно сделанные ПСД. Боимся спросить, а вы разве не несете ответственность за плохую работу своих подчиненных? Или это неизвестные злоумышленники проникали по ночам в кабинеты районной Администрации, и портили рабочую документацию?

🤞🤞🤞
Да и вообще, нам одним кажется, что перекладывать все совершенные ошибки на хрупкие женские плечи, как-то совсем не по мужски?

Одна знакомая девушка-педагог в преддверии Дня Победы пожаловалась, что наши школьники не только не помнят имена и фамилии генералов и адмиралов, принесших нашей стране Победу, но и даже с датами и названием ключевых сражений у них большие проблемы. Мы было сначала вскипели праведным гневом, но затем, немного остыв и поразмыслив, пришли к парадоксальному выводу. А вы чего удивляетесь, уважаемые педагоги? А качество образования в Нижнеилимском районе в 41,2% (минус 0,6% по сравнению с 2022 годом) вас не смущает? Нет? А цифра, озвученная одним из директоров школ, о том, чтобы получать вменяемую зарплату, учителя Железногорска вынуждены брать не менее 40 часов учебной нагрузки в неделю? Тоже нет? Тогда к чему все эти жалобы? Мы конечно гуманитарии, но из курса геометрии Лобачевского точно помним, что параллельные прямые в искривленном пространстве рано или поздно пересекутся. Что и произошло с образованием в нашем районе. И, да, это наша персональная точка зрения. И считайте после этого нас кем хотите.

Впрочем, от педагогов не отстают и наши районные депутаты. Уже второй день некоторые из них писают кипятком радостно машут алыми стягами, как они, в едином порыве, поставили "неуд" самому мэру Нижнеилимского района! Не побоялись так сказать. Осмелели. Вот прямо таки харкнули принародно в лицо. Мы и тут вынуждены вас разочаровать. Причем депутатов в первую очередь. Никто, никому "неуд" не поставил. Все произошло как в старом советском анекдоте про Рабиновича выигравшего "Волгу". Вернее, не "Волгу" а "Запорожец", и не выиграл, а проиграл. Просто во время голосования за то, чтобы признать Отчет мэра Нижнеилимского района удовлетворительным, у депутатов не хватило на это голосов. Точно также, как не хватило голосов признать работу Максима Сергеевича неудовлетворительной. Вот и вся интрига. Остался наш дорогой и любимый мэр просто без оценки. Занавес. Можно расходиться. Хорошо хоть отлично не поставили. А что? Тоже поступило предложение. Мол, народ же в актовом зале поставил такую оценку, чем мы хуже? Как видите ни на какую Победу это не тянет. Максимум на канцелярскую кнопку, подложенную на стул нелюбимой учительнице во 2 классе. Тоже показатель. Мы даже предлагаем депутатам внести в Регламент Думы в качестве действующей шкалы оценки следующие градации - 1 Бяк, 2 Бяка, ну и далее по списку. P.S. После всего произошедшего, жаловаться на то, что "этот ГАИ Виктор Викторович нас савсэм не уважает, слюшай", - депутатам тоже не стоит. Уважают только сильных.

Автопром Южной Кореи - генералы, японские деньги и дешевые рабочие руки (Часть -4. Пятилетка по-южнокорейски) Начало истории можно посмотреть по ссылке тут, тут, и тут . Пойдя в конце 1960-х годов на сделку с Японией, Пак Чон Хи, однако не стал раздавать полученные деньги всем желающим. Фирмы получали свой кусок пирога, только представив на утверждение конкретный план производства, с четко утвержденными сроками строительства и запуска нового производства. Причем за каждый день затягивания сроков фирмам выставлялись огромные штрафы, а в случае досрочного запуска наоборот, выплачивалась большая премия. Правда и здесь не обошлось без столь любимого корейцами кумовства. Все самые крупные проекты непременно оказывались в руках ближайших друзей и соратников президента и бывшего генерала. Вне зависимости от сферы промышленности. Так и появились "четыре ноги слона" - четыре крупнейших промышленных конгломерата (чеболя), котролирующих до 50% всей корейской промышленности от строительства домов, до производства автомобилей - Samsung, Daewoo, Lucky-Goldstar Group (LG) и Hyundai. Плюс пара десятков менее крупных компаний. После того, как постановлением правительства в 1972 году, были утверждены четыре фирмы, которым было разрешено заниматься производством автомобилей, перед ними также поставили жесткие условия. Если сильно давить на совместное с американцами General Motors Korea (GMK) правительство Кореи все же опасалось, то вот KIA и Hyundai отказаться от такого тесного сотрудничества не могли. Первым делом корейские чиновники во избежание ненужной внутренней конкуренции, просто развели их продукцию по разным ценовым и маркетинговым нишам. KIA разрешили производить малолитражные автомобили с мощностью мотора не более 1,3 л, а Hyundai - наоборот, не менее 1,3 л. Так сказать "Запорожец" и "Жигули" с южнокорейской спецификой. Также фирмам нашли и разных японских родителей. Если для KIA в качестве образца выбрали Mazda, то для Hyundai - Mitsubishi. Японцы не только передали лицензии на производство выбранных моделей, но и участвовали в строительстве и оснастке производства моторов и коробок передач (наиболее трудоемкие и передовые разработки в производстве автомобилей). Согласно заключенным соглашениям, к 1980 году, доля отечественных автокомпонентов должна была составить не менее 90%.
Первая малолитражка KIA Brisa (фактически Mazda Familia второго поколения, только с другим логотипом) сошла с конвейера новенького завода в Сохари в начале 1974 года. А уже в 1975 году фирма отправила первые 31 автомобиль на экспорт. Лиха беда начало. Последующие годы ушли на увеличение производства, и постоянные модернизации Brisa.

​​Увеличивалось производство собственных компонентов, появился дизельный мотор. В отличие от KIA, Hyundai выбрал другую стратегию. От японских партнеров они взяли только техническую начинку, а вот внешнюю оболочку своего первенца Hyundai Pony они заказали у итальянского автодизайнера Джорджио Джуджаро. Именно за эффектную по тем временам внешность, автомобиль так полюбили представители нарождающегося среднего класса в самой Южной Корее и за ее пределами. В том же 1975 году первая партия Pony в несколько сот автомобилей была экспортирована в страны Африки и Южной Америки. Не блистая качеством, и по многим показателям уступая своим конкурентам, первые автомобили KIA и Hyundai обладали одним несомненным достоинством. Они были на порядок дешевле американских и европейских собратьев. Дело в том, что до середины 1980-х годов, правительство Южной Кореи всячески препятствовало росту заработной платы внутри страны. Именно дешевизна рабочих рук и фактический полный контроль производства автомобилей в одних руках (от самой мелкой гайки заканчивая производством двигателей), а также ставка на развитие производственных мощностей,и позволило южнокорейскому автопрому к 1980 году сделать мощный рывок. Перейдя от сборки машин из привозных компонентов к собственным разработкам и технологиям.

Несмотря на то, что завтрашняя суббота является полноценным рабочим днем, мы, по ставшей уже нашей доброй пятничной традиции, вновь запускаем для наших любимых радиослушателей вечерний эфир виртуальной радиостанции "Неспящие в Железногорске".
Сегодня, все наши поздравления направляются нашему дорогому и любимому Леониду Ильичу пардон, Максиму Сергеевичу. Его пламенная речь о начале предвыборной гонки за пост мэра Нижнеилимского района 2025 года итоговый отчет за 2023 год произвел несомненный фурор в актовом зале Администрации. От увиденного и услышанного от зависти зарыдал даже сам великий и могучий вождь северокорейского чучхе. Максим Сергеевич же настолько осмелел после одной, ободрившей его встречи в Иркутске, что даже позволил себе слегка пнуть прокурора района. Мол, взяли понимаешь моду, искать среди мэров врагов народа. Мы же, со своей стороны, и учитывая политические бури последних дней, унесших из своих уютных кресел не одного Главу в Иркутском районе, хотим пожелать Максиму Сергеевичу не слишком задирать нос и терять бдительность. А также напомнить, что перебор в политике, обходится даже дороже, чем перебор в картах.

Серьёзную партию необходимого в бою оборудования передали в зону спецопрации наш благотворительный фонд «Звезда» и фонд «Вымпел» из Москвы. На закупку было потрачено порядка 120 млн рублей.

Купили беспилотники для разведки и доставки грузов, дроны, предназначенные непосредственно для боевых действий, оборудование для обслуживания беспилотников. Всю эту технику получили части, где служат, в том числе и бойцы из Иркутской области.

Нашим ребятам технику передал председатель совета фонда «Звезда» Василий Шелковников. Уверен, что все это оборудование очень пригодятся нашим парням и в разведке, и в бою. Знаю, что со всей области не прекращается поток гуманитарной помощи для военнослужащих. Посылки приходят буквально из каждого муниципалитета, они также в обязательном порядке передаются на фронт. Огромное спасибо всем, кто помогает. Для бойцов это очень важно.

Итоги ушедшей недели от губернатора Иркутской области:
https://hottg.com/kobzevii/6543