TG Telegram Group & Channel
Градовод | United States America (US)
Create: Update:

Пешеход должен быть на вершине пирамиды - дорожники поняли буквально и пошли приоритетно чистить технические полосы.

Ну а пока продолжают чистить тротуары, вспомним настоящую пирамиду приоритетов и откроем
ДневникПамяти. Пешеходная инфраструктура.

С чего начал работу Центр развития городской среды?
- запустили сбор предложений по пешеходной инфраструктуре
- изучили каждую проблему, которую обозначили горожане
- озадачились неудобствами надземного перехода
- выяснили, что внеуличные переходы - большое зло. По этой причине они не учитываются в Индексе качества городской среды при расчете пешеходной связности. Даже исследования есть на тему внеуличников. И советские ученые что-то знали
- показывали симуляцией транспортных потоков, что "ничо не встанет"
- люди выступили против дублирования наземником. Ну то есть водители
- совместно с жителями сделали карту проблемных мест, которые надо было решить
- стали отвоевывать ликвидируемые переходы в рамках ремонта улиц. Нас не поддерживали
- улучшали визуальную эстетику
- заработал дубль надземника, ни у кого глушитель не оторвало. Инфа - сотка
- запустили войну с неадекватными столбами
- а такой фигни в городе навалом конечно
- запустили внедрение корректного применения тактильной навигации
- внедрили первые приподнятые выезды из дворов, чтобы ноги не мокли. Было много противников.  Через не хочу сделали
- стали делать новые пешеходные переходы
- запустили борьбу с тропинками
- улучшаем пешеходные связи при ремонте улиц
- ведь это и на безопасность влияет, и на комфорт передвижения
- в итоге приподнятые выезды станут стандартом в городе
- испытал на себе трудности, с которыми сталкиваются пользователи инвалидных колясок. Изменили подходы к проектированию уклонов
- на всех вызывниках стали делать короткое время терпеливого ожидания. Теперь везде 90-120 секунд 3 секунды или 40
- комфорт - пешеходам. Убрали машины с тротуаров

#ДневникПамяти

Пешеход должен быть на вершине пирамиды - дорожники поняли буквально и пошли приоритетно чистить технические полосы.

Ну а пока продолжают чистить тротуары, вспомним настоящую пирамиду приоритетов и откроем
ДневникПамяти. Пешеходная инфраструктура.

С чего начал работу Центр развития городской среды?
- запустили сбор предложений по пешеходной инфраструктуре
- изучили каждую проблему, которую обозначили горожане
- озадачились неудобствами надземного перехода
- выяснили, что внеуличные переходы - большое зло. По этой причине они не учитываются в Индексе качества городской среды при расчете пешеходной связности. Даже исследования есть на тему внеуличников. И советские ученые что-то знали
- показывали симуляцией транспортных потоков, что "ничо не встанет"
- люди выступили против дублирования наземником. Ну то есть водители
- совместно с жителями сделали карту проблемных мест, которые надо было решить
- стали отвоевывать ликвидируемые переходы в рамках ремонта улиц. Нас не поддерживали
- улучшали визуальную эстетику
- заработал дубль надземника, ни у кого глушитель не оторвало. Инфа - сотка
- запустили войну с неадекватными столбами
- а такой фигни в городе навалом конечно
- запустили внедрение корректного применения тактильной навигации
- внедрили первые приподнятые выезды из дворов, чтобы ноги не мокли. Было много противников.  Через не хочу сделали
- стали делать новые пешеходные переходы
- запустили борьбу с тропинками
- улучшаем пешеходные связи при ремонте улиц
- ведь это и на безопасность влияет, и на комфорт передвижения
- в итоге приподнятые выезды станут стандартом в городе
- испытал на себе трудности, с которыми сталкиваются пользователи инвалидных колясок. Изменили подходы к проектированию уклонов
- на всех вызывниках стали делать короткое время терпеливого ожидания. Теперь везде 90-120 секунд 3 секунды или 40
- комфорт - пешеходам. Убрали машины с тротуаров

#ДневникПамяти


>>Click here to continue<<

Градовод






Share with your best friend
VIEW MORE

United States America Popular Telegram Group (US)