Чтобы формировать среду для всех, помимо работы с данными, я пользуюсь авто и в своей работе уделяю внимание оптимизации движения. Пользуюсь автобусом, чтобы выявить все недостатки ОТ. Для развития микромобильности - перемещения даже в ливень на велосипеде. Чтобы выявить проблемы перемещения маломобильных преодолел "не страшные 400м" на инвалидной коляске.
Надо делать все, чтобы погрузиться в контекст и в полной мере отдавать отчет о тех задачах, которые сегодня стоят перед городом, решение которых позволит ответить на самый главный вопрос: каким мы хотим видеть город через 10 лет?
Безопасным. Комфортным. Для всех.
Но что мы готовы для этого сделать сегодня?
А сегодня нахожусь в ужасе от того, что люди пишут. Как обижаются когда их мнение по устройству подземных переходов не учитываю, что делает меня упоротым урбанистом не способным воспинимать критику. А где она?
Споров быть не должно в принципе.
Приоритет уже определен законом.
Нравится вам это или нет.
>>Click here to continue<<