Create: Update:
Давайте разберемся, почему ликвидация пешеходных переходов плохо влияет на комфортное передвижения пешком.
Публикация про пешеходные переходы каждые 100 метров выхватила немало хейта. Самый популярный тезис: надо обеспечивать комфорт пешеходов, но не за счет ущемления прав водителей. Круто.
Итак, наглядно.
Рассмотрим ситуацию после ликвидации перехода на Сахалинской-Крюкова. Ранее пешеходы тратили всего 22 секунды своего личного времени на пересечение улицы Сахалинской. Но так как ключевая задача была обеспечить комфорт и снижение задержек водителей, переход ликвидировали и пешеходам было предложено идти до светофора "в зоне видимости". В итоге, для пешеходов путь стал дольше в 10 раз. Пешеходы тратят времени больше в 10 раз вместо простого и короткого пути. Без учета времени ожидания на светофоре (до +120 сек).
Сэкономишь время, если сядешь в машину и проедешь весь квартал. Окажешься на другой стороне улицы быстрее пешехода.
с Курском все понятно.
А в вашем городе время водителя, передвигающегося в положении сидя, так же высоко ценится как и время идущего пешехода?
Публикация про пешеходные переходы каждые 100 метров выхватила немало хейта. Самый популярный тезис: надо обеспечивать комфорт пешеходов, но не за счет ущемления прав водителей. Круто.
Итак, наглядно.
Рассмотрим ситуацию после ликвидации перехода на Сахалинской-Крюкова. Ранее пешеходы тратили всего 22 секунды своего личного времени на пересечение улицы Сахалинской. Но так как ключевая задача была обеспечить комфорт и снижение задержек водителей, переход ликвидировали и пешеходам было предложено идти до светофора "в зоне видимости". В итоге, для пешеходов путь стал дольше в 10 раз. Пешеходы тратят времени больше в 10 раз вместо простого и короткого пути. Без учета времени ожидания на светофоре (до +120 сек).
Сэкономишь время, если сядешь в машину и проедешь весь квартал. Окажешься на другой стороне улицы быстрее пешехода.
с Курском все понятно.
А в вашем городе время водителя, передвигающегося в положении сидя, так же высоко ценится как и время идущего пешехода?
Давайте разберемся, почему ликвидация пешеходных переходов плохо влияет на комфортное передвижения пешком.
Публикация про пешеходные переходы каждые 100 метров выхватила немало хейта. Самый популярный тезис: надо обеспечивать комфорт пешеходов, но не за счет ущемления прав водителей. Круто.
Итак, наглядно.
Рассмотрим ситуацию после ликвидации перехода на Сахалинской-Крюкова. Ранее пешеходы тратили всего 22 секунды своего личного времени на пересечение улицы Сахалинской. Но так как ключевая задача была обеспечить комфорт и снижение задержек водителей, переход ликвидировали и пешеходам было предложено идти до светофора "в зоне видимости". В итоге, для пешеходов путь стал дольше в 10 раз. Пешеходы тратят времени больше в 10 раз вместо простого и короткого пути. Без учета времени ожидания на светофоре (до +120 сек).
Сэкономишь время, если сядешь в машину и проедешь весь квартал. Окажешься на другой стороне улицы быстрее пешехода.
с Курском все понятно.
А в вашем городе время водителя, передвигающегося в положении сидя, так же высоко ценится как и время идущего пешехода?
Публикация про пешеходные переходы каждые 100 метров выхватила немало хейта. Самый популярный тезис: надо обеспечивать комфорт пешеходов, но не за счет ущемления прав водителей. Круто.
Итак, наглядно.
Рассмотрим ситуацию после ликвидации перехода на Сахалинской-Крюкова. Ранее пешеходы тратили всего 22 секунды своего личного времени на пересечение улицы Сахалинской. Но так как ключевая задача была обеспечить комфорт и снижение задержек водителей, переход ликвидировали и пешеходам было предложено идти до светофора "в зоне видимости". В итоге, для пешеходов путь стал дольше в 10 раз. Пешеходы тратят времени больше в 10 раз вместо простого и короткого пути. Без учета времени ожидания на светофоре (до +120 сек).
Сэкономишь время, если сядешь в машину и проедешь весь квартал. Окажешься на другой стороне улицы быстрее пешехода.
с Курском все понятно.
А в вашем городе время водителя, передвигающегося в положении сидя, так же высоко ценится как и время идущего пешехода?
>>Click here to continue<<
Градовод