Согласно данным ITOPF, за 1970-2023 годы в море попало около 6 млн тонн нефти из-за аварий с танкерами. Впрочем, ситуация улучшилась, и в 2023 году утечки сократились до 2 тыс. тонн. Катастрофы масштаба Exxon Valdez на Аляске или Prestige у берегов Испании крайне негативно влияют на экологию. Однако рутинное загрязнение от судов, например, в Балтийском и Чёрном море, может нанести даже больший ущерб, чем отдельные разливы. Спутниковая радиолокация позволяет выявлять нефтяные пленки на морской поверхности, однако ветер - это «ахиллесова пята» такой съёмки. Если его скорость превышает 9-10 м/с, то различить пленочные загрязнения становится невозможным. То же самое происходит при штилевой погоде. Совмещая данные с другими источниками, такими как Marine Traffic, можно не только точнее установить причину загрязнения, но и попытаться найти виновников разлива.
Информацией с нами поделился дружественный канал.
>>Click here to continue<<