GS Group начнет поставлять микросхемы для автомобильной электроники.
🚗 Это будет электроника для блоков и модулей, которые необходимы для работы систем управления, торможения и климат-контроля автомобиля. По словам гендиректора GS Nanotech Сергея Пластинина, завод уже отгрузил пробную партию микросхем.
GS Group будет корпусировать микросхемы и отправлять их поставщикам конечной продукции для автопрома, например "Итэлма, а те уже будут производить из них системы и модули для конечного потребителя. Тем самым конечным потребителем, судя по всему, будет "АвтоВАЗ".
💻 Компания готова закрыть потребность "АвтоВАЗа" в отечественных микросхемах на 80%, но как пишут "Ведомости", отечественная продукция будет дороже китайской, хотя и дешевле европейской. Импортозамещение как всегда приведет к повышению стоимости конечного продукта.
GS Group начнет поставлять микросхемы для автомобильной электроники.
🚗 Это будет электроника для блоков и модулей, которые необходимы для работы систем управления, торможения и климат-контроля автомобиля. По словам гендиректора GS Nanotech Сергея Пластинина, завод уже отгрузил пробную партию микросхем.
GS Group будет корпусировать микросхемы и отправлять их поставщикам конечной продукции для автопрома, например "Итэлма, а те уже будут производить из них системы и модули для конечного потребителя. Тем самым конечным потребителем, судя по всему, будет "АвтоВАЗ".
💻 Компания готова закрыть потребность "АвтоВАЗа" в отечественных микросхемах на 80%, но как пишут "Ведомости", отечественная продукция будет дороже китайской, хотя и дешевле европейской. Импортозамещение как всегда приведет к повышению стоимости конечного продукта.