TG Telegram Group & Channel
ЗАБУГОРЬЕ | United States America (US)
Create: Update:

ВЕНСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН

На рубеже 19-20 веков Вена была четвертым по численности населением городом западного мира после Нью-Йорка, Лондона и Парижа, здесь проживало более 2 миллионов человек. Для сравнения, Москва насчитывала чуть более 800 тысяч. Императором Францем Иосифом было принято решение о строительстве городской железной дороги на паровозной тяге, призванной разгрузить мегаполис. По проекту знаменитого архитектора Отто фон Вагнера были построены несколько линий, причем весьма элегантно. Одну из них возвели на возвышении посреди Гюртеля (аналог Садового кольца, бульвар, образованный на месте сноса старых крепостных стен), другую - в бетонном желобе вдоль русла реки Вены. Остальные линии не сохранились, но перечисленные до сих пор служат метрополитену и именуются U6 и U4.

В настоящее время венский метрополитен насчитывает 5 действующих линий протяженностью 20-22 станции каждая. В процессе строительства шестая линия, где планируется пустить автоматизированные составы без машинистов.

В будние дни метро ходит с 5 утра до часа ночи, с пятницы по воскресенье - круглосуточно. Стоимость единого годового проездного билета на все виды венского транспорта составляет 360 евро (в год) для взрослых, порядка 50 евро в год для детей от 7 лет, пенсионерам тоже положены льготы. Помимо метро, проездной действует в трамваях и автобусах, электричках и даже поездах дальнего следования в пределах городской черты.

ВЕНСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН

На рубеже 19-20 веков Вена была четвертым по численности населением городом западного мира после Нью-Йорка, Лондона и Парижа, здесь проживало более 2 миллионов человек. Для сравнения, Москва насчитывала чуть более 800 тысяч. Императором Францем Иосифом было принято решение о строительстве городской железной дороги на паровозной тяге, призванной разгрузить мегаполис. По проекту знаменитого архитектора Отто фон Вагнера были построены несколько линий, причем весьма элегантно. Одну из них возвели на возвышении посреди Гюртеля (аналог Садового кольца, бульвар, образованный на месте сноса старых крепостных стен), другую - в бетонном желобе вдоль русла реки Вены. Остальные линии не сохранились, но перечисленные до сих пор служат метрополитену и именуются U6 и U4.

В настоящее время венский метрополитен насчитывает 5 действующих линий протяженностью 20-22 станции каждая. В процессе строительства шестая линия, где планируется пустить автоматизированные составы без машинистов.

В будние дни метро ходит с 5 утра до часа ночи, с пятницы по воскресенье - круглосуточно. Стоимость единого годового проездного билета на все виды венского транспорта составляет 360 евро (в год) для взрослых, порядка 50 евро в год для детей от 7 лет, пенсионерам тоже положены льготы. Помимо метро, проездной действует в трамваях и автобусах, электричках и даже поездах дальнего следования в пределах городской черты.


>>Click here to continue<<

ЗАБУГОРЬЕ






Share with your best friend
VIEW MORE

United States America Popular Telegram Group (US)