Нежелание Мэрии слушать депутатов в очередной раз вышла городскому начальству боком.  Речь об истории автопроекта JAC-Москвич. Ровно год назад я писала руководству экономическим блоком столичного правительства, что идея продавать китайскую модель по цене в 2 млн. руб. обречена на провал.

Мое предложением было простым – для начала снизить цену. Далее я предлагала найти более подходящую для массового потребителя модель. Чиновники ответили в стиле «нам не интересно». Но теперь рынок расставил всё на свои места. Потребителю «дорогой китаец» оказался не нужен. Цену приходится снижать уже под давлением провала продаж (но даже по сниженным ценам, до «народного» автомобиля Москвичу ещё далеко).

С таким подходом управленцев от Мэрии, над заводом маячит знакомый путь отечественной промышленности, вспомним ЗИЛ при Лужкове, а потом и при нынешней администрации: дотационность (вместо модернизации) - долги - банкротство.

Намерение сохранить хотя бы часть производства ЗИЛа в итоге превратилось в обычную жилую застройку.