Авиация келажаги Парижда муҳокама қилинмоқда: ҳаво кемалари бўлғусида анъанавий навигациясиз қай тарзда парвоз қила олади.
1 апрель куни Парижда аэронавигациядаги янги технологияларга бағишланган халқаро анжуман ўз ишини бошлаб юборди. Бу (PBN TF/12) хоссаларга асосланган навигацияни жорий этиш бўйича ишчи гуруҳнинг, ҳамда Евроназорат NSG гуруҳи 39-йиғилишининг қўшма мажлисидир.
Анжуман ишида, дунёнинг 50 дан ортиқ мамлакатидан келган,150 нафарга яқин экспертлар иштирок этмоқда. Улар орасида – аэронавигация хизматларининг етакчи провайдерлари, шунингдек EUROCONTROL, EASA, URSANAV, INECO, ATC CONSALT ва ҳоказо ташкилотларнинг вакиллари бор. Иштирокчилар сафида – Ўзбекистон манфаатларини ифодаловчи «Ўзаэронавигатсия маркази» ДУК мутахассислари ҳам бор.
Учрашувнинг бош мавзуси — (PBN) хоссаларига асосланган навигациядан фойдаланган ҳолда ҳаво кемаларига аниқроқ ва хавфсизроқ қўниш йўлларини амалга ошириш имконини берувчи (PBN) хоссалар негизидаги замонавий ёндашувларни жорий этишдир.
Маърузачилар томонидан келтирган маълумотларга кўра, Европа Иттифоқи мамлакатларида мавжуд учиш-қўниш йўлакларининг 11 фоизи ҳалитдан ИCАО иккинчи тоифасига (CAT II) мансуб ҳаво кемаларини ILS сингари классик тизимларсиз ҳам – фақатгина PBN технологияларидан фойдаланган ҳолда қабул қилавершлари мумкин.
Анжуман иштирокчилари замонавий авиация ҳозирда дуч келаётган: шимолий магнит қутбининг миграцияси, қуёш интерференцияси ва унинг сунъий йўлдошлар навигация тизимларига таъсири сингари муаммоларни ҳам муҳокама қиладилар.
Шунингдек янги технологияларга равон ўтишни таъминлаш ва шу билан бирга анъанавий тизимларнинг ишончлилигини сақлаб қолиш каби ўта муҳим масала ҳам кўтарилмоқда. Мутахассислар, PBN жорий этилиши ҳамда, кўп синовлардан ўтган, мавжуд аниқ қўниш тизимларини сақлаб қолиш орасида оқилона мувозанатни сақлаб қолиш зарур деган фикрлар билдирмоқдалар.
Будущее авиации обсуждают в Париже: как самолёты будут летать без традиционной навигации
1 апреля в Париже открылось международное совещание, посвящённое новым технологиям в аэронавигации. Это совместная встреча рабочей группы по внедрению навигации, основанной на характеристиках (PBN TF/12), и 39-го заседания группы NSG Евроконтроля.
В работе форума принимают участие около 150 экспертов из более чем 50 стран мира. Среди них – представители ведущих провайдеров аэронавигационных услуг, а также таких организаций, как EUROCONTROL, EASA, URSANAV, INECO, ATC CONSALT и другие. В числе участников — и специалисты ГУП «Центр Узаэронавигация», представляющие интересы Узбекистана.
Главная тема встречи — внедрение современных подходов к навигации, основанной на характеристиках (PBN), которые позволяют воздушным судам выполнять более точные и безопасные заходы на посадку, с использованием навигации основанной на характеристиках.
По данным докладчиков, уже 11% взлётно-посадочных полос в странах Европейского союза могут принимать воздушные суда по второй категории ИКАО (CAT II) с использованием исключительно PBN-технологий — без классических систем, таких как ILS.
Участники обсуждают и вызовы, с которыми сталкивается современная авиация: миграцию северного магнитного полюса, солнечную интерференцию хи ее влияние на спутниковые навигационные системы.
Также поднимается важный вопрос: как обеспечить плавный переход к новым технологиям и при этом сохранить надёжность традиционных систем. Специалисты сходятся во мнении, что необходимо соблюдать разумный баланс между внедрением PBN и сохранением проверенных систем точного захода на посадку.
✅ Telegram |📸 Instagram | 💬Facebook | 🌍 Website
>>Click here to continue<<
