Create: Update:
Сегодня мы провели заседание Круглого стола по теме развития транспорта в районе Очаково-Матвеевское, в рамках которого были рассмотрены вопросы, с которыми ко мне как к депутату обращались жители.
На заседании присутствовали жители районов, представители Департамента транспорта Москвы и ЦППК, предствители общественных организаций, Общероссийского народного фронта, муниципальные депутаты, представители Префектуры ЗАО, Управы Очаково-Матвеевское и МВД.
Коллеги из Дептранса подробно рассказали о глобальных изменениях в транспорте, которые, в первую очередь, связаны с постоянным кратным увеличением пассажирских потоков в городе. И главное – о стратегических причинах тех изменений, которые произошли и в нашем районе, а также о том, какие варианты развития есть в текущей ситуации.
Появление новых маршрутов благодаря открытию станций метро и МЦД, в том числе и в наших районах, помогло существенно улучшить транспортную ситуацию в ЗАО и Новой Москве в целом для миллионов москвичей, которые каждый день ездят на общественном транспорте в этих двух огромных округах. В целом, улучшилась связь нашего района с городскими объектами, электрички стали ходить с небольшими интервалами.
Но, как это часто бывает при внедрении любых больших изменений, касающихся интересов огромного количества людей и территорий, появились и свои проблемные вопросы, с которыми столкнулись жители.
1. Первый из них касается того, что электропоезда до Киевского вокзала после изменения движения транспортных потоков на большом участке в связи с открытием МЦД-4 перестали останавливаться на нашей станции Матвеевская. Из вариантов решения было предложено запустить альтернативный автобусный маршрут. Он появится до конца этого года. Вопрос мы продолжим держать на контроле.
Продолжение в следующем посте⬇️⬇️⬇️
На заседании присутствовали жители районов, представители Департамента транспорта Москвы и ЦППК, предствители общественных организаций, Общероссийского народного фронта, муниципальные депутаты, представители Префектуры ЗАО, Управы Очаково-Матвеевское и МВД.
Коллеги из Дептранса подробно рассказали о глобальных изменениях в транспорте, которые, в первую очередь, связаны с постоянным кратным увеличением пассажирских потоков в городе. И главное – о стратегических причинах тех изменений, которые произошли и в нашем районе, а также о том, какие варианты развития есть в текущей ситуации.
Появление новых маршрутов благодаря открытию станций метро и МЦД, в том числе и в наших районах, помогло существенно улучшить транспортную ситуацию в ЗАО и Новой Москве в целом для миллионов москвичей, которые каждый день ездят на общественном транспорте в этих двух огромных округах. В целом, улучшилась связь нашего района с городскими объектами, электрички стали ходить с небольшими интервалами.
Но, как это часто бывает при внедрении любых больших изменений, касающихся интересов огромного количества людей и территорий, появились и свои проблемные вопросы, с которыми столкнулись жители.
1. Первый из них касается того, что электропоезда до Киевского вокзала после изменения движения транспортных потоков на большом участке в связи с открытием МЦД-4 перестали останавливаться на нашей станции Матвеевская. Из вариантов решения было предложено запустить альтернативный автобусный маршрут. Он появится до конца этого года. Вопрос мы продолжим держать на контроле.
Продолжение в следующем посте⬇️⬇️⬇️
Сегодня мы провели заседание Круглого стола по теме развития транспорта в районе Очаково-Матвеевское, в рамках которого были рассмотрены вопросы, с которыми ко мне как к депутату обращались жители.
На заседании присутствовали жители районов, представители Департамента транспорта Москвы и ЦППК, предствители общественных организаций, Общероссийского народного фронта, муниципальные депутаты, представители Префектуры ЗАО, Управы Очаково-Матвеевское и МВД.
Коллеги из Дептранса подробно рассказали о глобальных изменениях в транспорте, которые, в первую очередь, связаны с постоянным кратным увеличением пассажирских потоков в городе. И главное – о стратегических причинах тех изменений, которые произошли и в нашем районе, а также о том, какие варианты развития есть в текущей ситуации.
Появление новых маршрутов благодаря открытию станций метро и МЦД, в том числе и в наших районах, помогло существенно улучшить транспортную ситуацию в ЗАО и Новой Москве в целом для миллионов москвичей, которые каждый день ездят на общественном транспорте в этих двух огромных округах. В целом, улучшилась связь нашего района с городскими объектами, электрички стали ходить с небольшими интервалами.
Но, как это часто бывает при внедрении любых больших изменений, касающихся интересов огромного количества людей и территорий, появились и свои проблемные вопросы, с которыми столкнулись жители.
1. Первый из них касается того, что электропоезда до Киевского вокзала после изменения движения транспортных потоков на большом участке в связи с открытием МЦД-4 перестали останавливаться на нашей станции Матвеевская. Из вариантов решения было предложено запустить альтернативный автобусный маршрут. Он появится до конца этого года. Вопрос мы продолжим держать на контроле.
Продолжение в следующем посте⬇️⬇️⬇️
На заседании присутствовали жители районов, представители Департамента транспорта Москвы и ЦППК, предствители общественных организаций, Общероссийского народного фронта, муниципальные депутаты, представители Префектуры ЗАО, Управы Очаково-Матвеевское и МВД.
Коллеги из Дептранса подробно рассказали о глобальных изменениях в транспорте, которые, в первую очередь, связаны с постоянным кратным увеличением пассажирских потоков в городе. И главное – о стратегических причинах тех изменений, которые произошли и в нашем районе, а также о том, какие варианты развития есть в текущей ситуации.
Появление новых маршрутов благодаря открытию станций метро и МЦД, в том числе и в наших районах, помогло существенно улучшить транспортную ситуацию в ЗАО и Новой Москве в целом для миллионов москвичей, которые каждый день ездят на общественном транспорте в этих двух огромных округах. В целом, улучшилась связь нашего района с городскими объектами, электрички стали ходить с небольшими интервалами.
Но, как это часто бывает при внедрении любых больших изменений, касающихся интересов огромного количества людей и территорий, появились и свои проблемные вопросы, с которыми столкнулись жители.
1. Первый из них касается того, что электропоезда до Киевского вокзала после изменения движения транспортных потоков на большом участке в связи с открытием МЦД-4 перестали останавливаться на нашей станции Матвеевская. Из вариантов решения было предложено запустить альтернативный автобусный маршрут. Он появится до конца этого года. Вопрос мы продолжим держать на контроле.
Продолжение в следующем посте⬇️⬇️⬇️
>>Click here to continue<<
Татьяна Батышева