По итогу разбора цен на полеты
Сразу несколько положительных новостей - как результат системного продвижения наших предложений и рекомендаций органам исполнительной власти в части регулирования цен на авиабилеты.
Напомню, эту тему поднял совсем недавно на пленарном заседании Государственной Думы, где заручился поддержкой Председателя Вячеслава Викторовича Володина. После чего был дан новый импульс по необходимости решения насущных проблем в части регулирования цен на авиабилеты. Есть первые промежуточные результаты.
Про новый год. Минтранс России в преддверии новогодних праздников взяли на контроль стоимость авиабилетов. Об этом уже сообщили в ведомстве, отметив, что в период новогодних каникул количество перелетов вырастает в среднем на 10%. В прошлом году российские авиакомпании перевезли около 2,5 млн пассажиров. Со своей стороны отдельно держу на контроле ситуацию с ценами в Дагестане. За последние недели удалось добиться снижения цены, что отмечается и представителями ФАС России.
О наших детях. Обсуждается новость, что Минтранс предлагает ужесточить требования к рассадке пассажиров с детьми: авиакомпании могут обязать предоставлять взрослым с ребенком до 14 лет соседние кресла. Сейчас правила носят исключительно рекомендательный характер. Эту тему поднял в диалоге с Правительством РФ на одном из недавних совещаний.
Дети должны сидеть в самолетах с родителем! Дети должны иметь скидку до 50%, и эта норма должна иметь не рекомендательный, а обязательный, ощутимый для авиакомпаний характер!
Моя позиция: для внутренних перелетов нам надо менять всю систему динамического ценообразования, когда чем ближе дата вылета – тем возрастает стоимость. Прибыль авиакомпаний, дотации от государства, в том числе топливным корпорациям должны покрывать «дополнительные» издержки, которые есть сегодня в отрасли.
От нас люди ждут решений.
Вместе с профильными ведомствами продолжаем работу.
>>Click here to continue<<