Впрочем, после завершения проекта все-таки последовали уголовные дела. Только вот под следствием оказались исключительно мелкие исполнители-стрелочники: заместитель гендиректора ГК «ЕКС» и бывший представитель муниципального заказчика, которые «умыкнули» 40 млн, использовав «левые» материалы, не прописанные в документации. Ключевые лица, включая руководителей самой компании и приближенных Никитина, не пострадали.
Другой известный скандал ГК «ЕКС», который сейчас на слуху - строительство трассы через природный заказник, охраняемый ЮНЕКСКО - Волго-Ахтубинскую бухту. Стоимость проекта составила свыше 5 млрд рублей, однако тревогу бьют общественники-экологи. Они убеждены, что стройка и сама трасса нанесут непоправимый вред экосистеме бухты. На одну только вырубку вековых деревьев для автомагистрали ушло 200 млн рублей - под топор пошли свыше 30 тыс. деревьев.
Примечательно, что за этот подряд вместе с ЕКС боролась компания «Стройтрансгаз», бенефициаром которой считают другого известного олигарха Геннадия Тимченко. Судя по всему, речь могла идти о банальном договорняке на торгах – «Стройтрансгаз» предложило цену в 5 млрд 5 млрд 610 млн рублей, ЕКС - 5 млрд 603 млн рублей. Т.е. разница составила всего 7 млн. После этого «Стройтрансгаз» вышел из аукциона, а экономия для бюджета от таких «конкурентных» торгов оказалась минимальной.
Источник: Преступная Россия
>>Click here to continue<<
