Create: Update:
Прелюбопытнейший ленинградский объект — проходная «Авто-транспортного грузового предприятия № 44». Грузовой автопарк, специализирующейся на перевозке продуктов питания. Основной его корпус выходит на Лиговский проспект, а проходная, как было принято, — на менее загруженную улицу Емельянова.
Корпуса построены в первой половине 1960-х годов, однако проходная имеет явные черты так называемого Streamline modern — направления, характерного для проектов автозаправочных станций и небольших станций технического обслуживания первой половины 1930-х годов.
N.B. За фото премного благодарю RetroBus.
Корпуса построены в первой половине 1960-х годов, однако проходная имеет явные черты так называемого Streamline modern — направления, характерного для проектов автозаправочных станций и небольших станций технического обслуживания первой половины 1930-х годов.
N.B. За фото премного благодарю RetroBus.
Forwarded from гаражи Москвы и Санкт-Петербурга (Ольга Шурыгина)
Прелюбопытнейший ленинградский объект — проходная «Авто-транспортного грузового предприятия № 44». Грузовой автопарк, специализирующейся на перевозке продуктов питания. Основной его корпус выходит на Лиговский проспект, а проходная, как было принято, — на менее загруженную улицу Емельянова.
Корпуса построены в первой половине 1960-х годов, однако проходная имеет явные черты так называемого Streamline modern — направления, характерного для проектов автозаправочных станций и небольших станций технического обслуживания первой половины 1930-х годов.
N.B. За фото премного благодарю RetroBus.
Корпуса построены в первой половине 1960-х годов, однако проходная имеет явные черты так называемого Streamline modern — направления, характерного для проектов автозаправочных станций и небольших станций технического обслуживания первой половины 1930-х годов.
N.B. За фото премного благодарю RetroBus.
>>Click here to continue<<
Советский Ленинград
