Регионы просят угля
Минэнерго расставило приоритеты в поддержке угольных регионов и отдельных компаний
✅ В июне средняя ставка на эксплуатацию типового полувагона для перевозки угля в России сократилась почти на четверть по сравнению с маем. Об этом говорится в еженедельном отчете NEFT Research «Железнодорожная и портовая логистика угля»
📊 Тарифы продолжают падать из-за обостряющейся конкуренции: операторы, стремясь избежать простоя подвижного состава в условиях снижения отгрузок и избытка вагонов, вынуждены предлагать угольным компаниям более выгодные условия. По данным РЖД, в мае общая погрузка угля составила 26,7 млн т, что в среднесуточном выражении на 2,1% меньше, чем в апреле, и на 4,6% ниже, чем годом ранее
✅ Минэнерго рассчитывает на подписание соглашений между РЖД и хакасскими угольными предприятиями на гарантированный вывоз твердого топлива из региона, сообщил журналистам глава ведомства Сергей Цивилев на полях Петербургского международного экономического форума.
В целом угольщикам Хакасии требуется особая поддержка — экономика региона во многом зависит от угольной промышленности, в Минэнерго это влияние оценивают как «на втором месте после Кузбасса».
📊
Благополучие Хакасии «напрямую коррелирует» с развитием угольной отрасли региона, комментирует Александр Котов, партнер NEFT Research по консалтингу. За 2024 г. производство угля в Хакасии снизилось на 6% год к году, до 25 млн т, экспорт — на 18%, до 11 млн т. Убыток предприятий угледобычи региона за прошлый год оценивается примерно в 2,8–3 млрд руб. при 13,9 млрд руб. прибыли в 2023 г. (совокупный убыток отрасли в прошлом году составил 129 млрд руб. при прибыли в размере 357 млрд руб. годом ранее, выручка — 1,8 трлн против 2,2 трлн руб. в 2023-м).
Хакасия нуждается в «серьезной поддержке», считает Котов, и самая главная мера — выделение квоты на перевозку: «Это позволит поддерживать сальдированную рентабельность угледобывающих предприятий Хакасии на околонулевом уровне, поскольку в текущих условиях положительная экономика экспорта отмечается только на Востоке, западное же направление глубоко убыточное». По оценке эксперта, закрытие угольных предприятий чревато расселением угольного моногорода Черногорск с затратами федерального бюджета до 100 млрд руб.
✅ Правительство согласовало поддержку четырем угольным компаниям в рамках антикризисной программы для отрасли — Это «Мечел-Майнинг» (10 угледобывающих предприятий), «Воркутауголь» (пять предприятий), «СДС-уголь» (пять предприятий) и СУПК. На рассмотрении — «Северный Кузбасс» (два предприятия), АО «УК «Сила Сибири», разрез Степной.
📊
Компаниям Хакасии помощь будет оказываться в приоритетном порядке: «Было решено, что компаниям Хакасии — приоритет, и для каждой компании отдельно будут приниматься решения, кому и в каком объеме помочь. Может быть, даже в большем объеме надо помочь», — пояснил министр. Минэнерго намерено добиваться максимальной поддержки, в том числе по скидкам на транспортировку по железной дороге. «Нам очень важно, чтобы предприятия в Хакасии не закрылись», — заключил Цивилев.
✅ Китай нацелился на сокращение импорта угля. Добыча угля в Китае в мае выросла на 4,2% г./г., до 403,28 млн тонн, по данным Государственного статистического управления. В январе-мае показатель увеличился на 6% г./г., до 1,99 млрд тонн.
📊 Ожидается, что выпуск угля в КНР по итогам 2025 г. повысится на 70-80 млн тонн на фоне сокращения импортных поставок, заявил вице-президент Китайской ассоциации по транспортировке и дистрибьюции угля (China Coal Transportation and Distribution Association) Сюэган Ли. По его словам, импорт в этом году может уменьшиться на 50-100 млн тонн, сообщает Reuters.
КНР по итогам 2024 г. нарастила добычу угля на 1,3% - до рекордных 4,76 млрд тонн. Импорт также обновил исторический максимум, составив 542,7 млн тонн.
НА-ГОРА. Угольная аналитика
>>Click here to continue<<
