Bloomberg «Как западные санкции душат газовые амбиции Путина в Арктике». Часть 3:

▪У Вашингтона есть и другие преимущества. Для торговли СПГ требуются дорогостоящие специализированные суда, которые можно отслеживать с помощью спутниковых данных, что делает создание альтернативного флота практически невозможным. В то время как сегодня насчитывается около 7500 нефтяных танкеров различных размеров, вся отрасль СПГ насчитывает около 700 газовозов.

▪Кроме того, для «Арктик СПГ 2» требуется уникальный тип судна, которое может проходить через толстый лед. Для этой операции был заказан 21 танкер ледового класса, включая суда, принадлежащие южнокорейским компаниям Hanwha Ocean Co. и Mitsui OSK. Сейчас они с трудом находят новых владельцев. Конечно, Россия может привлечь собственные мощности, и на верфи «Звезда» строятся газовозы для перевозки СПГ, но даже их строительство задерживается из-за санкций.

▪Россия обладает самой большой в мире долей природного газа, около 20% доказанных запасов, но ей все еще нужно превратить его в доходы. Новые трубопроводы просто не строятся достаточно быстро, чтобы перенаправить продажи, поэтому остается только СПГ, который сам Путин назвал будущим топлива.

▪Однако даже правительство начинает признавать масштаб проблемы, поскольку санкции накапливаются, а технологии воспроизводятся медленно. Цифры, приведенные в документе Министерства экономики, опубликованном в начале этого года и попавшем в распоряжение Bloomberg, свидетельствуют, что при консервативном сценарии производство может фактически стагнировать до 2027 года, а это означает, что быстро наращивать объемы производства «Арктик СПГ 2» не удастся.

▪Никто из трейдеров и аналитиков, опрошенных Bloomberg, не ожидал, что предприятие, которое завершило строительство (и запустило) только одну из трех производственных линий, выйдет на полную мощность, пока санкции остаются в силе.

▪По словам людей, знакомых с ситуацией, «Новатэк» нанял персонал в Китае, чтобы попытаться наладить бизнес, а в феврале направил своих представителей в Индию. Никаких конкретных сделок пока не заключено, добавили собеседники.

▪Следующее испытание состоится летом, когда «Новатэк» планирует отправить первый груз газа с «Арктик СПГ 2», воспользовавшись тонким льдом, чтобы использовать обычное судно, сказали собеседники на условиях анонимности.
Briefly

Молекулы Добра

Bloomberg «Как западные санкции душат газовые амбиции Путина в Арктике». Часть 3:

▪У Вашингтона есть и другие преимущества. Для торговли СПГ требуются дорогостоящие специализированные суда, которые можно отслеживать с помощью спутниковых данных, что делает создание альтернативного флота практически невозможным. В то время как сегодня насчитывается около 7500 нефтяных танкеров различных размеров, вся отрасль СПГ насчитывает около 700 газовозов.

▪Кроме того, для «Арктик СПГ 2» требуется уникальный тип судна, которое может проходить через толстый лед. Для этой операции был заказан 21 танкер ледового класса, включая суда, принадлежащие южнокорейским компаниям Hanwha Ocean Co. и Mitsui OSK. Сейчас они с трудом находят новых владельцев. Конечно, Россия может привлечь собственные мощности, и на верфи «Звезда» строятся газовозы для перевозки СПГ, но даже их строительство задерживается из-за санкций.

▪Россия обладает самой большой в мире долей природного газа, около 20% доказанных запасов, но ей все еще нужно превратить его в доходы. Новые трубопроводы просто не строятся достаточно быстро, чтобы перенаправить продажи, поэтому остается только СПГ, который сам Путин назвал будущим топлива.

▪Однако даже правительство начинает признавать масштаб проблемы, поскольку санкции накапливаются, а технологии воспроизводятся медленно. Цифры, приведенные в документе Министерства экономики, опубликованном в начале этого года и попавшем в распоряжение Bloomberg, свидетельствуют, что при консервативном сценарии производство может фактически стагнировать до 2027 года, а это означает, что быстро наращивать объемы производства «Арктик СПГ 2» не удастся.

▪Никто из трейдеров и аналитиков, опрошенных Bloomberg, не ожидал, что предприятие, которое завершило строительство (и запустило) только одну из трех производственных линий, выйдет на полную мощность, пока санкции остаются в силе.

▪По словам людей, знакомых с ситуацией, «Новатэк» нанял персонал в Китае, чтобы попытаться наладить бизнес, а в феврале направил своих представителей в Индию. Никаких конкретных сделок пока не заключено, добавили собеседники.

▪Следующее испытание состоится летом, когда «Новатэк» планирует отправить первый груз газа с «Арктик СПГ 2», воспользовавшись тонким льдом, чтобы использовать обычное судно, сказали собеседники на условиях анонимности.
Briefly

hottg.com/molecooly/4596

699 viewsMay 5 at 10:17