TG Telegram Group & Channel
МашТех | United States America (US)
Create: Update:

У старой (очень старой) "Буханки" появился конкурент - нижегородец: на выставке MITT показали предсерийный полноприводный "Соболь NN". Новинку представила ГК «Современные транспортные технологии».

У предыдущего "Соболя" тоже была полноприводная версия, которая пользовалась популярностью у рыбаков-охотников, различных оперативных служб, электриков-газовиков и тд. Но полноприводную версию NN пришлось немного подождать.

Итак, чего мы дождались: в новом микроавтобусе у нас будет полный привод по схеме "парт-тайм" c жестко подключаемым передним мостом, понижающей передачей и блокировками межколесного дифференциала. Разумеется, для бездорожья идеальным вариантом будет тяговитый 2,5-литровый турбодизель и 6-ступенчатая МКПП. Плюс к этому во внедорожнике установлена новая отечественная раздаточная коробка.

Помимо долгожданного полноприводного "Соболя" на выставку привезли и несколько других интересных машин. Например, автодом на базе "Гезели NN". В нем смогут свободно жить четыре человека, благо внутри есть душевая кабина, биотуалет, кухня, система автономного отопления, кондиционирования и прочие важные для комфорта вещи.

Показала СТТ еще и два VIP-автобуса. Один на базе все того же "Соболя NN", разве что не полноприводного, а вот второй еще интересней. Это электрическая "Газель e-NN", которая проезжает на одной зарядке 120 км. При желании можно запас хода увеличить и до 170 км, а в городском потоке во время торможения на светофорах батарею будет подзаряжать еще и режим рекуперации.

Внутри у обоих VIP-автобусов все как и положено: усиленные термо, шумо- и виброизоляции, тонировки, подсветки, розетки USB и Type-C, подстаканники и тд. Осталось узнать только ценники на все это, но их пока что не объявили. Ждем-с

У старой (очень старой) "Буханки" появился конкурент - нижегородец: на выставке MITT показали предсерийный полноприводный "Соболь NN". Новинку представила ГК «Современные транспортные технологии».

У предыдущего "Соболя" тоже была полноприводная версия, которая пользовалась популярностью у рыбаков-охотников, различных оперативных служб, электриков-газовиков и тд. Но полноприводную версию NN пришлось немного подождать.

Итак, чего мы дождались: в новом микроавтобусе у нас будет полный привод по схеме "парт-тайм" c жестко подключаемым передним мостом, понижающей передачей и блокировками межколесного дифференциала. Разумеется, для бездорожья идеальным вариантом будет тяговитый 2,5-литровый турбодизель и 6-ступенчатая МКПП. Плюс к этому во внедорожнике установлена новая отечественная раздаточная коробка.

Помимо долгожданного полноприводного "Соболя" на выставку привезли и несколько других интересных машин. Например, автодом на базе "Гезели NN". В нем смогут свободно жить четыре человека, благо внутри есть душевая кабина, биотуалет, кухня, система автономного отопления, кондиционирования и прочие важные для комфорта вещи.

Показала СТТ еще и два VIP-автобуса. Один на базе все того же "Соболя NN", разве что не полноприводного, а вот второй еще интересней. Это электрическая "Газель e-NN", которая проезжает на одной зарядке 120 км. При желании можно запас хода увеличить и до 170 км, а в городском потоке во время торможения на светофорах батарею будет подзаряжать еще и режим рекуперации.

Внутри у обоих VIP-автобусов все как и положено: усиленные термо, шумо- и виброизоляции, тонировки, подсветки, розетки USB и Type-C, подстаканники и тд. Осталось узнать только ценники на все это, но их пока что не объявили. Ждем-с


>>Click here to continue<<

МашТех








Share with your best friend
VIEW MORE

United States America Popular Telegram Group (US)