В I квартале 2025-го утильсбор принес в бюджет 97 млрд рублей

За первые три месяца 2025 года утильсбор принес в бюджет 97 млрд рублей — на треть меньше, чем годом ранее, сообщили в пресс-службе Минфина. Для сравнения: в I квартале 2024-го по этой статье доходы составили 142 млрд. Основная сумма утильсбора поступает от импорта транспортных средств и спецтехники, а также от их производства в России без выполнения специальных утилизационных обязательств. Машины продолжают поставляться в страну из дружественных стран — Китая, Киргизии, Белоруссии.

Доходы от утильсбора снижаются, так как продажи машин в РФ рухнули в 2025 году, пояснил аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов. В частности, за первые три месяца число реализованных «легковушек» по сравнению с прошлым годом упало на 25% — до 247 тыс., грузовиков — на 46% (15,4 тыс.), автобусов — на 55% (2,5 тыс.).

Сейчас в РФ дорогие кредиты — ключевая держится на высоком уровне в 21% с осени. А машины зачастую как раз покупают в кредит, так как позволить себе такую крупную покупку могут немногие. При этом часть этих средств от этого сбора идет на утилизацию автомобилей, а часть — на инструменты поддержки и стимулирования российского авторынка.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚘 За повышением сбора последовало уменьшение спроса на транспортные средства и спецтехнику. В итоге в бюджет может поступить меньше средств, чем планировалось. В связи с этим, считают эксперты, государство будет искать дополнительные средства и выделять субсидии для поддержки автопроизводителей.

Все о цепях поставок

В I квартале 2025-го утильсбор принес в бюджет 97 млрд рублей

За первые три месяца 2025 года утильсбор принес в бюджет 97 млрд рублей — на треть меньше, чем годом ранее, сообщили в пресс-службе Минфина. Для сравнения: в I квартале 2024-го по этой статье доходы составили 142 млрд. Основная сумма утильсбора поступает от импорта транспортных средств и спецтехники, а также от их производства в России без выполнения специальных утилизационных обязательств. Машины продолжают поставляться в страну из дружественных стран — Китая, Киргизии, Белоруссии.

Доходы от утильсбора снижаются, так как продажи машин в РФ рухнули в 2025 году, пояснил аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов. В частности, за первые три месяца число реализованных «легковушек» по сравнению с прошлым годом упало на 25% — до 247 тыс., грузовиков — на 46% (15,4 тыс.), автобусов — на 55% (2,5 тыс.).

Сейчас в РФ дорогие кредиты — ключевая держится на высоком уровне в 21% с осени. А машины зачастую как раз покупают в кредит, так как позволить себе такую крупную покупку могут немногие. При этом часть этих средств от этого сбора идет на утилизацию автомобилей, а часть — на инструменты поддержки и стимулирования российского авторынка.

🔎 Почему это важно для управления цепями поставок?
🚘 За повышением сбора последовало уменьшение спроса на транспортные средства и спецтехнику. В итоге в бюджет может поступить меньше средств, чем планировалось. В связи с этим, считают эксперты, государство будет искать дополнительные средства и выделять субсидии для поддержки автопроизводителей.

hottg.com/logscm/32433

905 viewsMay 31 at 14:00