С 1 сентября 2025 года должны вступить в силу новые правила автоматической донастройки маршрутов для грузового транспорта. В теории, благодаря этому добросовестные перевозчики получат защиту от проблем с РЭБ и «глушилками», экономическая эффективность которых сведется к нулю.
🤔Но остаются вопросы...как система будет учитывать комбинации платных/бесплатных участков? Например, если водитель съехал с федеральной трассы на «платку» для объезда пробки, а потом снова вернулся на бесплатный маршрут.
>>Click here to continue<<
