"Я знаю, что это безопасно и риски минимальны, но всё же это Я, кто может быть тем 1 из миллионов!

Около 2 самолётов взлетают каждую секунду(!) в десятках тысяч аэропортов по всему миру.

Тем не менее, каждый уважающий себя аэрофоб уверен, что с его самолётом что-то случится.

На каждом из самолётов, находящихся в воздухе в данный момент, примерно 20% пассажиров - аэрофобы. Они тоже ЧУВСТВУЮТ, что с ними может случиться что-то ужасное. Но, на самом деле, с ними ничего не происходит.

Конечно, нельзя предполагать, что вероятность происшествия равна 0.000000000...00%, поскольку такая вероятность не существует ни в одном процессе человеческой жизни. Но эти 0.000000000...1% и гораздо больше всегда присутствуют в нашей жизни, и самолёт не может быть единственным исключением.

Так почему тысячи людей ежедневно верят, будучи на борту, что с ними случится что-то ужасное?

Всё дело в уроках, которые получила их психика в процессе формирования.

Если мы выросли в семье, где мы не чувствуем себя в безопасности, а наши школьные друзья выросли в других семьях;

Если мы, будучи детьми, подвергались жестокому обращению, а наши друзья - нет

Если наши родители обманывали нас или предавали нас, а родители других детей были источником защиты и заботы для них

Если мы пережили травматические события, в то время как другие были этого убеждены...

Тогда наша психика запоминает: «Даже если миллионы в безопасности, и один не в безопасности - этот один буду я".

Такое знание не логично, но оно существует, и называется "эмоциональным знанием". Эмоциональное знание, а не логическое, управляет страхом и паникой. Поэтому обращение к здравому смыслу и статистике не может помочь избавиться от боязни полётов.

Вот почему эмоциональное знание не может быть полностью заменено рациональным знанием. Осознавая это, мы работаем с автономной нервной системой, больше, чем с логикой, хотя ей тоже уделяется внимание. При работе с нервной системой, мы используем большое количество нейробиологических упражнений, которые могут намного лучше справиться с боязнью полётов, чем логические объяснения. И подробно это мы изучаем в «Школе Спокойных полетов».

Записаться в анкету предзаписи на ближайший поток можно по ссылке: https://clck.ru/3A3HVr

Летаем Без Страха

"Я знаю, что это безопасно и риски минимальны, но всё же это Я, кто может быть тем 1 из миллионов!

Около 2 самолётов взлетают каждую секунду(!) в десятках тысяч аэропортов по всему миру.

Тем не менее, каждый уважающий себя аэрофоб уверен, что с его самолётом что-то случится.

На каждом из самолётов, находящихся в воздухе в данный момент, примерно 20% пассажиров - аэрофобы. Они тоже ЧУВСТВУЮТ, что с ними может случиться что-то ужасное. Но, на самом деле, с ними ничего не происходит.

Конечно, нельзя предполагать, что вероятность происшествия равна 0.000000000...00%, поскольку такая вероятность не существует ни в одном процессе человеческой жизни. Но эти 0.000000000...1% и гораздо больше всегда присутствуют в нашей жизни, и самолёт не может быть единственным исключением.

Так почему тысячи людей ежедневно верят, будучи на борту, что с ними случится что-то ужасное?

Всё дело в уроках, которые получила их психика в процессе формирования.

Если мы выросли в семье, где мы не чувствуем себя в безопасности, а наши школьные друзья выросли в других семьях;

Если мы, будучи детьми, подвергались жестокому обращению, а наши друзья - нет

Если наши родители обманывали нас или предавали нас, а родители других детей были источником защиты и заботы для них

Если мы пережили травматические события, в то время как другие были этого убеждены...

Тогда наша психика запоминает: «Даже если миллионы в безопасности, и один не в безопасности - этот один буду я".

Такое знание не логично, но оно существует, и называется "эмоциональным знанием". Эмоциональное знание, а не логическое, управляет страхом и паникой. Поэтому обращение к здравому смыслу и статистике не может помочь избавиться от боязни полётов.

Вот почему эмоциональное знание не может быть полностью заменено рациональным знанием. Осознавая это, мы работаем с автономной нервной системой, больше, чем с логикой, хотя ей тоже уделяется внимание. При работе с нервной системой, мы используем большое количество нейробиологических упражнений, которые могут намного лучше справиться с боязнью полётов, чем логические объяснения. И подробно это мы изучаем в «Школе Спокойных полетов».

Записаться в анкету предзаписи на ближайший поток можно по ссылке: https://clck.ru/3A3HVr

hottg.com/letaembezstraha/632

3.1K viewsAnna Sheida, Apr 12 at 11:49