Утвержденная правительством РФ комплексная программа по развитию авиастроения, о которой в минувшем январе заявлял премьер Михаил Мишустин, обретает конкретные очертания. По плану в ближайшую шестилетку до 2030 г. в России предстоит построить шестьсот самолетов, основу парка которых составят SSJ-New, МС-21-310, Ил-114-300, Ту-214 и Ил-96-300. На дополнительное финансирование программы решено привлечь средства Фонда национального благосостояния в сумме свыше 280 млрд рублей. Вчера на совместном заседании Бюро Союза машиностроителей России и Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» в числе других важных вопросов развития технологического суверенитета обсуждались проблемы оснащения авиастроительной отрасли современным оборудованием и кадрами. По оценке генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК») Юрия Слюсаря, производство самолетов нуждается в современных технологиях, высокоточных отечественных станках и квалифицированных специалистах. Одним из ключевых докладчиков на совещании с участием представителей правительства РФ и руководства госкорпорации Ростех был губернатор Ульяновской области Алексей Русских. Авиастроительная отрасль является ключевой для экономики этого региона, а ядром выступает филиал ПАО «Ил»- Авиастар. Власти Ульяновской области активно включились в работу по поддержке авиастроения. Так, совместно с ОАК реализуется программа содействия развитию предприятия, в основу которой положены меры по привлечению и подготовке кадров, а также созданию комфортных инфраструктурных условий для авиастроителей. По словам губернатора Русских, готовить кадры для Авиастара помогает программа «Профессионалитет», при этом на базе образовательно-производственного кластера «Авиастроение» реализуется 20 программ. Регион готовится вступить в новые нацпроекты и выполнять задачи по достижению технологического суверенитета, поставленные президентом РФ. Как заявил ульяновский губернатор, значительной поддержкой для промышленников станет нацпроект «Кадры».
Между тем, ульяновцы успешно решают поставленную правительством РФ задачу по наращиванию серийного выпуска транспортных лайнеров Ил-79МД-90А и увеличения производства компонентов для пассажирских самолетов МС-21 и Ил-114-300. Недавно работу ульяновского авиастроения инспектировал министр транспорта России Виталий Савельев, который высоко оценил совместные усилия региональных властей и промышленников. В конце прошлого года в производственных цехах Авиастара побывал министр обороны Сергей Шойгу, а в минувшем марте руководство Ульяновской области и госкорпорация «Ростех» договорились о расширении сотрудничества в сфере производства высокотехнологичной продукции, включая и авиационную.

Кремлёвский мамковед

Forwarded from Мастер пера

Утвержденная правительством РФ комплексная программа по развитию авиастроения, о которой в минувшем январе заявлял премьер Михаил Мишустин, обретает конкретные очертания. По плану в ближайшую шестилетку до 2030 г. в России предстоит построить шестьсот самолетов, основу парка которых составят SSJ-New, МС-21-310, Ил-114-300, Ту-214 и Ил-96-300. На дополнительное финансирование программы решено привлечь средства Фонда национального благосостояния в сумме свыше 280 млрд рублей. Вчера на совместном заседании Бюро Союза машиностроителей России и Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» в числе других важных вопросов развития технологического суверенитета обсуждались проблемы оснащения авиастроительной отрасли современным оборудованием и кадрами. По оценке генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК») Юрия Слюсаря, производство самолетов нуждается в современных технологиях, высокоточных отечественных станках и квалифицированных специалистах. Одним из ключевых докладчиков на совещании с участием представителей правительства РФ и руководства госкорпорации Ростех был губернатор Ульяновской области Алексей Русских. Авиастроительная отрасль является ключевой для экономики этого региона, а ядром выступает филиал ПАО «Ил»- Авиастар. Власти Ульяновской области активно включились в работу по поддержке авиастроения. Так, совместно с ОАК реализуется программа содействия развитию предприятия, в основу которой положены меры по привлечению и подготовке кадров, а также созданию комфортных инфраструктурных условий для авиастроителей. По словам губернатора Русских, готовить кадры для Авиастара помогает программа «Профессионалитет», при этом на базе образовательно-производственного кластера «Авиастроение» реализуется 20 программ. Регион готовится вступить в новые нацпроекты и выполнять задачи по достижению технологического суверенитета, поставленные президентом РФ. Как заявил ульяновский губернатор, значительной поддержкой для промышленников станет нацпроект «Кадры».
Между тем, ульяновцы успешно решают поставленную правительством РФ задачу по наращиванию серийного выпуска транспортных лайнеров Ил-79МД-90А и увеличения производства компонентов для пассажирских самолетов МС-21 и Ил-114-300. Недавно работу ульяновского авиастроения инспектировал министр транспорта России Виталий Савельев, который высоко оценил совместные усилия региональных властей и промышленников. В конце прошлого года в производственных цехах Авиастара побывал министр обороны Сергей Шойгу, а в минувшем марте руководство Ульяновской области и госкорпорация «Ростех» договорились о расширении сотрудничества в сфере производства высокотехнологичной продукции, включая и авиационную.

hottg.com/kremlin_mother_expert/22359

9.8K viewsApr 12 at 06:53