TG Telegram Group & Channel
Градовод | United States America (US)
Create: Update:

Сегодня минут 30 наблюдал за практической реализацией антикармана. Это планировочное решение обеспечивает приоритет общественного транспорта, снижает временные затраты на маневр автобуса и соответственно посадку/высадку. Коллапса движения личного транспорта не происходит. В 70% случаях все перестраиваются спокойно во второй ряд. Почему нет коллапса? Потому что пропускная способность перекрестка в три раза ниже пропускной способности ОДНОЙ полосы движения. В данном видео самая большая задержка. Эквивалентна выезду одного авто из парковочного кармана или 5 пешеходам. Ни одного дтп не было. Хотя в нашей стране в рядах ГИБДД антикарман считается аварийным элементом и не одобряется. Согласовать антикарман крайне сложно. Но это очень эффективное средство оптимизации работы ОТ

Сегодня минут 30 наблюдал за практической реализацией антикармана. Это планировочное решение обеспечивает приоритет общественного транспорта, снижает временные затраты на маневр автобуса и соответственно посадку/высадку. Коллапса движения личного транспорта не происходит. В 70% случаях все перестраиваются спокойно во второй ряд. Почему нет коллапса? Потому что пропускная способность перекрестка в три раза ниже пропускной способности ОДНОЙ полосы движения. В данном видео самая большая задержка. Эквивалентна выезду одного авто из парковочного кармана или 5 пешеходам. Ни одного дтп не было. Хотя в нашей стране в рядах ГИБДД антикарман считается аварийным элементом и не одобряется. Согласовать антикарман крайне сложно. Но это очень эффективное средство оптимизации работы ОТ


>>Click here to continue<<

Градовод






Share with your best friend
VIEW MORE

United States America Popular Telegram Group (US)