Хрестоматийный трагический случай произошел во Владивостоке.
Улица Светланская имеет типичный профиль улицы, который ущемляет интересны всех, кроме водителей.

Сделано всё, как многие просят: широкие полосы, узкие тротуары, никаких деревьев.
При этом на регулируемых пересечениях и переходах - по 2 полосы, а значит, по СП 396 максимум тут сможет проезжать 1600 авто в час.
Да, собственно, так и проезжает, согласно данным КСОДД.

Получается, что между перекрестками достаточно одной полосы движения. Можно сделать улицы безопасными и комфортными для всех. Но не сейчас. В настоящее время главный приоритет - задержки при перемещении, а значит основной аргумент - машины встанут.

Понимаете, да? Не жизнь и здоровье приоритет. А удобство очищать улицы от снега, скорость и комфорт передвижения на машине.

Цена за вот это вот все?
Жизни людей, и их здоровье.
И вот еще одной молодой девушки не стало благодаря ужасным планировочным решениям улицы.
Но все обвиняют водителя.
Секунду. Он выпил не за углом. Он разогнался и не справился с управлением там, где ему физически это стало позволительным. Он сюда как-то приехал.

И сбивали здесь и умирали здесь каждый раз разные люди.

То, что привело к трагедии, произошло не случайно. В 2018 году уже погибало 2 пешехода в 4:30 утра при схожих условиях. Выехал на тротуар на высокой скорости

Даже беглый анализ аварийности на этом участке говорит о колоссальных планировочных проблемах, которые приводят к системным ДТП, устранять которые никто не собирается. 5 лет прошло, поэтому, к сожалению, и эта трагедия не будет причиной комплексных изменений, которые надо сделать на этой улице.

Ведь трагедии для многих это просто цифра в статистике.