Как оценивать пассажиропоток общественного транспорта в городе?
Можно проводить опросы, а можно стимулировать пользоваться электронными системами платежей и транспортными картами.

Все это позволяет детально оценивать текущую ситуацию городской мобильности, повышать эффективность системы и оценивать результаты изменений.

Что в Южно-Сахалинске сегодня? "Центр развития городской среды" изучил, как меняется динамика пассажиропотока в общественном транспорте города на протяжении дня.
Большинство поездок совершается в утренний час-пик.
В сутки происходит 100 343 транзакций, включая бесплатные пересадки

Уникальных пассажиров - 41194 человека
Если взять понижающий коэффициент и принять, что в среднем каждый совершает 2,6 поездки в сутки, то уникальных пассажиров - 32364 человека с учетом наличной оплаты проезда.
Из них 8 915 школьников, которые совершают 19063 поездки в день
15 школьников могут совершать свыше 10 поездок в день
200 школьников совершают свыше 5 поездок в день
1198 - совершает свыше 4 поездок в день.

Благодаря решению мэра города Сергея Надсадина все школьные проездные - бесплатные. Соответственно, общественный транспорт в Южно-Сахалинске выполняет колоссальную социальную функцию, позволяя экономить совокупный транспортный бюджет семей по 500 000 рублей в день.

С помощью транспортных карт, социальных, и иных банковских систем можно определить уникальное число пользователей.

Чем больше вы стимулируете пользоваться электронными системами платежей, чем чище становятся ваши данные.
Чем чище и подробнее данные, тем адекватнее и корректнее ваши решения в области транспортного развития города.

Работайте с данными. Именно они позволят сделать транспортную систему города устойчивой