Государство в лице Росатома, близкого к первому замруководителя Администрации Президента РФ С. Кириенко, последовательно укрепляет контроль над транспортно-логистической инфраструктурой Дальнего Востока. В мае предстоит переизбрание Совета директоров ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП), в который, как ожидается, войдут представители госкорпорации. Кроме того, активно обсуждается сценарий, при которомпод контроль Росатома может перейти еще один крупный портовый терминал столицы ДФО ‐ Рыбный порт.

По мнению экспертов, усиление роли Росатома в логистической отрасли ДФО полностью вписывается в курс на "мягкую национализацию" наиболее значимых предприятий в стратегических отраслях экономики. В сложившейся международной обстановке дальневосточные порты фактически становятся основными хабами для внешней торговли РФ, поэтому государство заинтересовано в том, чтобы напрямую определять стратегию их развития. Значение Владивостока для экономики страны в ближайшие годы будет возрастать еще и в связи с планируемым ростом объема перевозок по Транссибу и Северному морскому пути, и происходящие изменения в структуре собственников крупнейших предприятий позволят лучше координировать эти процессы.

Эксперты Приморского края

Государство в лице Росатома, близкого к первому замруководителя Администрации Президента РФ С. Кириенко, последовательно укрепляет контроль над транспортно-логистической инфраструктурой Дальнего Востока. В мае предстоит переизбрание Совета директоров ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП), в который, как ожидается, войдут представители госкорпорации. Кроме того, активно обсуждается сценарий, при которомпод контроль Росатома может перейти еще один крупный портовый терминал столицы ДФО ‐ Рыбный порт.

По мнению экспертов, усиление роли Росатома в логистической отрасли ДФО полностью вписывается в курс на "мягкую национализацию" наиболее значимых предприятий в стратегических отраслях экономики. В сложившейся международной обстановке дальневосточные порты фактически становятся основными хабами для внешней торговли РФ, поэтому государство заинтересовано в том, чтобы напрямую определять стратегию их развития. Значение Владивостока для экономики страны в ближайшие годы будет возрастать еще и в связи с планируемым ростом объема перевозок по Транссибу и Северному морскому пути, и происходящие изменения в структуре собственников крупнейших предприятий позволят лучше координировать эти процессы.

Telegram

РБК Восток

Совет директоров ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП, головная компания транспортной группы FESCO) принял решение созвать внеочередное собрание акционеров. На повестке вопрос о досрочном прекращении полномочий членов Совета и избрании новых.
…

hottg.com/expertprimorye/1693

12.1K viewsMar 19 at 07:30