Аятолла будет спасать Хасикова. Зачем Иран планирует строительство нового порта на Каспии
Иран рассматривает возможность создания нового морского порта в калмыцкой Лагани. Этот проект, по словам Бахрама Бахрамсири, генерального директора группы по развитию Южного евразийского коридора, призван улучшить связи между северными иранскими портами - Амирабад, Энзели и Ферейдун-Карун.
Одно из ключевых преимуществ Лагани - она промерзает не так сильно, как порт в Астрахани. Это делает его более привлекательным для круглогодичной навигации и увеличивает его потенциал как логистического хаба на Каспийском море.
Проект в Калмыкии соответствует стратегии Ирана по укреплению своего влияния в российских прикаспийских регионах. Иран уже играет значительную роль в экономике Дагестана, где товарооборот между двумя странами утроился с введения санкций.
Иранские деньги окажутся спасением для Калмыкии. Вице-премьер правительства Калмыкии Наран Кюкеев заявлял "Акцентам", что на строительство порта в Лагани не предусмотрены ни бюджетные средства, ни другие меры господдержки. А общая стоимость проекта нового порта в Лагани превышает 40 млрд рублей.
Идея строительства порта в Лагани была озвучена еще в 1999 году тогдашним президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым. С тех пор о проекте периодически вспоминают российские и казахские элиты. Тем не менее, создание порта в Лагани воспринимается как слабая попытка властей Калмыкии перехватить инициативу по развитию логистики на Каспии.
>>Click here to continue<<
