TG Telegram Group & Channel
Челябинский урбанист | United States America (US)
Create: Update:

Желание работать в ДПС

Давно хочу обсудить. У меня нет ни одного знакомого, который бы работал в ГИБДД, и я никогда не общался в бытовой обстановке с трудоустроенными там. Что за люди идут туда работать?

Я могу понять мотивацию тех, кто идёт в полицию, типа "бороться с преступностью" (ну это юношеское, на старте). Но я никогда не встречал в людях желания "блюсти безопасность на дорогах". Ну кроме урбанистов, но там концепция в том, что не водители виноваты, а мы сами — те кто проектирует улицы — и давайте будем смотреть на себя и изучать свои просчёты. Но, наверное, такая мотивация не посещает тех, кто хочет жилетку с жезлом.

По ощущениям, в ДПС идут работать бывшие гопники, причём которые в своих стайках были в ролях сабмиссив (подчинённые, шестёрки), и ещё на этапе травматичного детства сформировали в себе жгучую потребность хоть где-то иметь власть, но причём такую, чтобы не нести за неё ответственность. Ещё любопытно, что в целом по отрасли наблюдается примерно одинаковая физиогномика, зачастую укомплектованная чуть отвисающими пухлыми губками и одутловатым лицом.

Помню единственный случай, когда я встретил у человека желание устроиться в ДПС. Был у меня знакомый, который любил играть в карты на деньги, постоянно где-то искал подработки во шиномонтажах, в целом пригрустил по жизни. Однажды встречаю его, а он такой на подъёме, глазки бегают:

— Как дела? — спрашиваю его.
— Да прикольно, попёрло, есть тема в ДПС устроиться, там нормально можно поднимать!

Больше я его не видел.

Возможно, у вас есть другой опыт и наблюдения о людях, которые имели и реализовали мечту работать в ГИБДД. Поделитесь, интересно будет почитать.

В целом, думаю, если бы этой службы вообще не существовало, на аварии приезжали бы страховые агенты, а бюджет был бы перенаправлен на работу транспортных инженеров / проектировщиков улиц, то смертей и аварий на российских улицах уже бы почти не было.

Желание работать в ДПС

Давно хочу обсудить. У меня нет ни одного знакомого, который бы работал в ГИБДД, и я никогда не общался в бытовой обстановке с трудоустроенными там. Что за люди идут туда работать?

Я могу понять мотивацию тех, кто идёт в полицию, типа "бороться с преступностью" (ну это юношеское, на старте). Но я никогда не встречал в людях желания "блюсти безопасность на дорогах". Ну кроме урбанистов, но там концепция в том, что не водители виноваты, а мы сами — те кто проектирует улицы — и давайте будем смотреть на себя и изучать свои просчёты. Но, наверное, такая мотивация не посещает тех, кто хочет жилетку с жезлом.

По ощущениям, в ДПС идут работать бывшие гопники, причём которые в своих стайках были в ролях сабмиссив (подчинённые, шестёрки), и ещё на этапе травматичного детства сформировали в себе жгучую потребность хоть где-то иметь власть, но причём такую, чтобы не нести за неё ответственность. Ещё любопытно, что в целом по отрасли наблюдается примерно одинаковая физиогномика, зачастую укомплектованная чуть отвисающими пухлыми губками и одутловатым лицом.

Помню единственный случай, когда я встретил у человека желание устроиться в ДПС. Был у меня знакомый, который любил играть в карты на деньги, постоянно где-то искал подработки во шиномонтажах, в целом пригрустил по жизни. Однажды встречаю его, а он такой на подъёме, глазки бегают:

— Как дела? — спрашиваю его.
— Да прикольно, попёрло, есть тема в ДПС устроиться, там нормально можно поднимать!

Больше я его не видел.

Возможно, у вас есть другой опыт и наблюдения о людях, которые имели и реализовали мечту работать в ГИБДД. Поделитесь, интересно будет почитать.

В целом, думаю, если бы этой службы вообще не существовало, на аварии приезжали бы страховые агенты, а бюджет был бы перенаправлен на работу транспортных инженеров / проектировщиков улиц, то смертей и аварий на российских улицах уже бы почти не было.


>>Click here to continue<<

Челябинский урбанист




Share with your best friend
VIEW MORE

United States America Popular Telegram Group (US)