Официальная причина — чрезмерно гибкое заднее антикрыло: его изгиб составил 52 мм при допустимом максимуме в 15 мм. Кроме того, на стойке антикрыла отсутствовали четыре болта, которые должны быть в соответствии с омологацией. Эти нарушения обеспечили машине аэродинамическое преимущество, что подтверждается ростом темпа и быстрейшим кругом этого экипажа на последних кругах дистанции.
@racejournal • #WEC #LM24h 🏷
>>Click here to continue<<
