Бездарный ремонт или 36 миллионов впустую

В Уфе начались работы на улице Мингажева на участке от 8 марта до Чернышевского. Но оказалось, что власти выбрали далеко не самого надежного подрядчика, а наиболее проблемные места останутся нетронутыми.

Протяженность участка, который планируют реконструировать, оценивается в 1,3 км. Сложность в том, что на дороге проложены трамвайные рельсы. На госзакупке не сказано, коснутся ли их работы, хотя как раз их и надо восстанавливать в первую очередь.

Дорогу будут перекрывать и обещают отремонтировать быстро, сдать уже в сентябре, только вот у подрядчика, фирмы «АртРемстрой» не самая лучшая репутация: в прошлом ноябре их, например, оштрафовали на полмиллиона за то, что они завершили ремонтные работы в Омске только с 3 раза и с огромной задержкой.

Кроме того, у предприятия множество судебных исков о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам подряда, некоторые из которых частично выиграны, а около трех рассматриваются до сих пор.

Но самое абсурдное в том, что ремонт не коснется асфальта, где проходят рельсы и шпалы. Хотя его-то как раз и стоило бы заменить в первую очередь, ибо выглядит он так, как будто по нему ездят не трамваи, а танки. Причем каждый день.

Ситуация стандартная: хотели как лучше, а получилось распилить.

БЖ 🐝

Башкирское жало

Бездарный ремонт или 36 миллионов впустую

В Уфе начались работы на улице Мингажева на участке от 8 марта до Чернышевского. Но оказалось, что власти выбрали далеко не самого надежного подрядчика, а наиболее проблемные места останутся нетронутыми.

Протяженность участка, который планируют реконструировать, оценивается в 1,3 км. Сложность в том, что на дороге проложены трамвайные рельсы. На госзакупке не сказано, коснутся ли их работы, хотя как раз их и надо восстанавливать в первую очередь.

Дорогу будут перекрывать и обещают отремонтировать быстро, сдать уже в сентябре, только вот у подрядчика, фирмы «АртРемстрой» не самая лучшая репутация: в прошлом ноябре их, например, оштрафовали на полмиллиона за то, что они завершили ремонтные работы в Омске только с 3 раза и с огромной задержкой.

Кроме того, у предприятия множество судебных исков о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам подряда, некоторые из которых частично выиграны, а около трех рассматриваются до сих пор.

Но самое абсурдное в том, что ремонт не коснется асфальта, где проходят рельсы и шпалы. Хотя его-то как раз и стоило бы заменить в первую очередь, ибо выглядит он так, как будто по нему ездят не трамваи, а танки. Причем каждый день.

Ситуация стандартная: хотели как лучше, а получилось распилить.

БЖ 🐝

Telegram

Башкирское жало

В Уфе «поплыл» многоэтажный дом

В девятиэтажке из-за ливня и халатности подрядчиков по проведению капремонта затопило жилой дом. В нем ведется капитальный ремонт кровли почти за 5,6 млн рублей.

Жильцы девятиэтажки крайне возмущены происходящим и предоставили…

hottg.com/bash_zhalo/338

1.3K viewsedited  Jul 27, 2021 at 15:22