TG Telegram Group & Channel
PLP | Поволжский | United States America (US)
Create: Update:

#PLP_Убытки

Кто кому возместит стоимость утраченного груза? (Постановление АС ПО от 08 апреля 2024 года по делу № А55-17140/22).

⚔️ Истец обратился в суд с иском о взыскании с ответчика убытков в виде стоимости утраченного груза.

🟦 Судом первой инстанции иск удовлетворен.

🟢 Суд исходил из того, что деликтные обязательства перед третьими лицами у истца отсутствуют, следовательно, претензии относительно недостачи или повреждения груза к перевозчику может предъявлять только заказчик по договору-заявке; доказательств наличия нарушений норм КоАП РФ и требований законодательства о безопасности дорожного движения со стороны водителя транспортного средства не установлено; лицом ответственным по возмещению убытков является ответчик, поскольку виновным в ДТП лицом является водитель, выполнявший трудовые обязанности у ответчика.

🟦 Апелляция иск удовлетворила частисно.

🔴 Суд, отменяя решение первой инстанции и принимая по делу новый судебный акт о частичном взыскании с ответчика в пользу истца убытков, указал, что включение в состав убытков стоимости утраченного груза с НДС является неправомерным..

🟦 Суд кассационной инстанции судебные акты отменил, направив дело на новое рассмотрение.

Свою позицию суд округа аргументировал следующим образом.

(1) Судебные инстанции не исследовали все обстоятельства дела и не дали правовую оценку отношениям между грузоотправителем и третьим лицом по оказанию экспедиторских услуг. При недоказанности истцом нарушения прав и законных интересов взыскание стоимости поврежденного груза в рамках деликтных отношений с виновного в ДТП лица не допускается;

(2) Судебные инстанции не учли, что для цели перевозки груза грузоотправитель привлек третье лицо, которое указано в качестве экспедитора, при этом доказательства фактического возмещения стоимости груза ни экспедитором, ни привлеченным перевозчиком (обществом) не представлены;

(3) Следует отметить, что истец не указан в качестве перевозчика груза в транспортной накладной и путевых листах, по заявке экспедитора для доставки груза привлечено общество представитель которого (водитель) и обеспечил приемку груза. При таких обстоятельствах, судебные инстанции для цели установления права у истца на взыскание стоимости поврежденного груза с причинителя вреда, не в полной мере исследовали участие при перевозке экспедитора и перевозчика – общества, не установив обстоятельства возмещения стоимости груза грузоотправителю (грузополучателю) для обращения с регрессным иском в суд.

Судебная практика всех остальных округов

#PLP_Убытки

Кто кому возместит стоимость утраченного груза? (Постановление АС ПО от 08 апреля 2024 года по делу № А55-17140/22).

⚔️ Истец обратился в суд с иском о взыскании с ответчика убытков в виде стоимости утраченного груза.

🟦 Судом первой инстанции иск удовлетворен.

🟢 Суд исходил из того, что деликтные обязательства перед третьими лицами у истца отсутствуют, следовательно, претензии относительно недостачи или повреждения груза к перевозчику может предъявлять только заказчик по договору-заявке; доказательств наличия нарушений норм КоАП РФ и требований законодательства о безопасности дорожного движения со стороны водителя транспортного средства не установлено; лицом ответственным по возмещению убытков является ответчик, поскольку виновным в ДТП лицом является водитель, выполнявший трудовые обязанности у ответчика.

🟦 Апелляция иск удовлетворила частисно.

🔴 Суд, отменяя решение первой инстанции и принимая по делу новый судебный акт о частичном взыскании с ответчика в пользу истца убытков, указал, что включение в состав убытков стоимости утраченного груза с НДС является неправомерным..

🟦 Суд кассационной инстанции судебные акты отменил, направив дело на новое рассмотрение.

Свою позицию суд округа аргументировал следующим образом.

(1) Судебные инстанции не исследовали все обстоятельства дела и не дали правовую оценку отношениям между грузоотправителем и третьим лицом по оказанию экспедиторских услуг. При недоказанности истцом нарушения прав и законных интересов взыскание стоимости поврежденного груза в рамках деликтных отношений с виновного в ДТП лица не допускается;

(2) Судебные инстанции не учли, что для цели перевозки груза грузоотправитель привлек третье лицо, которое указано в качестве экспедитора, при этом доказательства фактического возмещения стоимости груза ни экспедитором, ни привлеченным перевозчиком (обществом) не представлены;

(3) Следует отметить, что истец не указан в качестве перевозчика груза в транспортной накладной и путевых листах, по заявке экспедитора для доставки груза привлечено общество представитель которого (водитель) и обеспечил приемку груза. При таких обстоятельствах, судебные инстанции для цели установления права у истца на взыскание стоимости поврежденного груза с причинителя вреда, не в полной мере исследовали участие при перевозке экспедитора и перевозчика – общества, не установив обстоятельства возмещения стоимости груза грузоотправителю (грузополучателю) для обращения с регрессным иском в суд.

Судебная практика всех остальных округов


>>Click here to continue<<

PLP | Поволжский




Share with your best friend
VIEW MORE

United States America Popular Telegram Group (US)