TG Telegram Group & Channel
اندیشکده زنجیره تامین و لجستیک ایران | United States America (US)
Create: Update:

فقدان کنشگری دریاییان در فضای اجتماعی، سیاسی و اقتصادی کشور!

#یادداشت_تخصصی
✍️ علی‌اکبر غنجی (عضو سابق هیات مدیره گروه کشتیرانی ج.ا. و معاون سابق توسعه ناوگان ایریسل)
📅 تاریخ انتشار: 30/10/1403


در رسانه‌های مکتوب و مجازی کشور، بارها و بارها از اقتصاد دریامحور، کریدورهای ترانزیتی، ترابری بین‌المللی، لجستیک تجاری، و ده‌ها باید و نبایدهای موثر در اقتصاد و سیاست کشور صحبت شده و از مزایای آنها گفته و شنیده شده است؛ اما کمتر و به ندرت شاهد بوده‌ایم که متخصصان جامعه دریایی کشور در اینگونه مباحث مشارکت کرده باشند!

علامت سوال و ابهام جدی در پاسخ به این سوال وجود دارد که پس کجایند افراد متخصص و کارکشته‌های حوزه دریایی کشور که از زمان آغازین جنگ تا به اکنون که در سخت‌ترین شرایط تحریمی هستیم، بی‌نام و نشان جان فشانی کرده‌اند و در سکوت خون‌دل‌ها خورده‌اند؟!

ظاهرا در صنف دریا، در تمام شقوق آن، ارتقا و معرفی چهره‌های خدوم ملی جز محرمات است. حتی اندکی در حد هنرمندان و ورزشکاران هم نتوانسته‌ایم. چرا؟!

اگر اندکی به مطالعه جامعه دریایی کشور پرداخته شود، می‌توان فهمید سطح تحصیلات و تخصص این جامعه، از متوسط سایر صنوف، اگر بیش نباشد کمتر نیست.

اما نبود استراتژی معین و متاسفانه خودسانسوری و حسادت صنفی، چنان بر این جامعه چتر افکنده که جرات عرض اندام برای هر کدام از متخصصان را گرفته است.

در برنامه‌های تلویزیونی، گاها افرادی در مورد کریدور و کشتیرانی و صنعت بندر صحبت می کنند که متاسفانه بسیاری از مفاهیم را از نزدیک لمس نکرده‌اند و درک واقعی نسبت به آن ندارند.

قوانین متکثر سازمان بین‌المللی دریانوردی، گرچه یک بعد حاکمیتی دارد ولی مصرف‌کننده آن فقط حاکمیت نیست و ضرورت دارد تا متخصصان دریایی بیشتر به آن بپردازند. اما چنان عرصه تنگ است که در این حوزه‌ها نیز اظهارنظر کارشناسی خفه است!

پیشنهاد دلسوزانه نگارنده این است که:
بیاییم و حب و بغض‌ها را کنار بگذاریم و از تمام افراد صاحب اندیشه و تجربه در گرد یک میز استفاده کنیم که چه باید کنیم تا از ۱۴ میلیارد تن حمل‌ونقل جهانی، سهم‌مان را از تقریبا صفر ارتقا دهیم و خودمان را در دعواهای حیدری نعمتی محبوس نکنیم.

0️⃣9️⃣9️⃣1️⃣2️⃣8️⃣0️⃣1️⃣2️⃣4️⃣0️⃣
🇮🇷 اندیشکده زنجیره تامین و لجستیک ایران

[ Telegram | Website | Google_Group | Newsletter | Donate ]

فقدان کنشگری دریاییان در فضای اجتماعی، سیاسی و اقتصادی کشور!

#یادداشت_تخصصی
✍️ علی‌اکبر غنجی (عضو سابق هیات مدیره گروه کشتیرانی ج.ا. و معاون سابق توسعه ناوگان ایریسل)
📅 تاریخ انتشار: 30/10/1403


در رسانه‌های مکتوب و مجازی کشور، بارها و بارها از اقتصاد دریامحور، کریدورهای ترانزیتی، ترابری بین‌المللی، لجستیک تجاری، و ده‌ها باید و نبایدهای موثر در اقتصاد و سیاست کشور صحبت شده و از مزایای آنها گفته و شنیده شده است؛ اما کمتر و به ندرت شاهد بوده‌ایم که متخصصان جامعه دریایی کشور در اینگونه مباحث مشارکت کرده باشند!

علامت سوال و ابهام جدی در پاسخ به این سوال وجود دارد که پس کجایند افراد متخصص و کارکشته‌های حوزه دریایی کشور که از زمان آغازین جنگ تا به اکنون که در سخت‌ترین شرایط تحریمی هستیم، بی‌نام و نشان جان فشانی کرده‌اند و در سکوت خون‌دل‌ها خورده‌اند؟!

ظاهرا در صنف دریا، در تمام شقوق آن، ارتقا و معرفی چهره‌های خدوم ملی جز محرمات است. حتی اندکی در حد هنرمندان و ورزشکاران هم نتوانسته‌ایم. چرا؟!

اگر اندکی به مطالعه جامعه دریایی کشور پرداخته شود، می‌توان فهمید سطح تحصیلات و تخصص این جامعه، از متوسط سایر صنوف، اگر بیش نباشد کمتر نیست.

اما نبود استراتژی معین و متاسفانه خودسانسوری و حسادت صنفی، چنان بر این جامعه چتر افکنده که جرات عرض اندام برای هر کدام از متخصصان را گرفته است.

در برنامه‌های تلویزیونی، گاها افرادی در مورد کریدور و کشتیرانی و صنعت بندر صحبت می کنند که متاسفانه بسیاری از مفاهیم را از نزدیک لمس نکرده‌اند و درک واقعی نسبت به آن ندارند.

قوانین متکثر سازمان بین‌المللی دریانوردی، گرچه یک بعد حاکمیتی دارد ولی مصرف‌کننده آن فقط حاکمیت نیست و ضرورت دارد تا متخصصان دریایی بیشتر به آن بپردازند. اما چنان عرصه تنگ است که در این حوزه‌ها نیز اظهارنظر کارشناسی خفه است!

پیشنهاد دلسوزانه نگارنده این است که:
بیاییم و حب و بغض‌ها را کنار بگذاریم و از تمام افراد صاحب اندیشه و تجربه در گرد یک میز استفاده کنیم که چه باید کنیم تا از ۱۴ میلیارد تن حمل‌ونقل جهانی، سهم‌مان را از تقریبا صفر ارتقا دهیم و خودمان را در دعواهای حیدری نعمتی محبوس نکنیم.

0️⃣9️⃣9️⃣1️⃣2️⃣8️⃣0️⃣1️⃣2️⃣4️⃣0️⃣
🇮🇷 اندیشکده زنجیره تامین و لجستیک ایران

[ Telegram | Website | Google_Group | Newsletter | Donate ]
👍1


>>Click here to continue<<

اندیشکده زنجیره تامین و لجستیک ایران






Share with your best friend
VIEW MORE

United States America Popular Telegram Group (US)