К спуску на воду круизного лайнера Queen Anne компании Cunard в FT вышел потрясающий разнос не только круиза на этом судне, но и всей круизной индустрии в целом.

Делюсь самыми яркими цитатами.

«Королева Анна» сияюще новая — мы были здесь на вечеринке по случаю запуска. Но в энергетическом плане это уже реликт.

Следующие пару десятилетий она проведет, скитаясь по Европе, загрязняя различные живописные портовые города. По оценкам «Друзей Земли», пассажир в стандартной каюте типичного круизного лайнера несет ответственность за 300 кг выбросов углекислого газа в день, что примерно в шесть раз больше, чем средний наземный турист.

«Королева Анна» — это «пункт назначения сама по себе», — с энтузиазмом сказал мне один из офицеров. «Это плавучий отель!» Это также плавучий торговый центр, развлекательный центр и, возможно, дом престарелых.

Стены увешаны крупнейшей в море тщательно охраняемой коллекцией произведений искусства, около 4000 экспонатов, и не все из них плохие.

Круизы — это отдых на природе для людей, которые не могут по-настоящему любить природу, путешествия за границу для людей, которые не хотят покидать дом, Средиземноморье для людей, которые не хотят, чтобы их ноги были влажными или в песке.

Круиз — самый загрязняющий способ путешествия, гораздо хуже, чем полет. По данным группы компаний «Транспорт и окружающая среда», хотя судно использует топливо с низким содержанием серы, в 2022 году 218 круизных лайнеров Европы выбросили гораздо больше серы, чем почти все ее 300 миллионов автомобилей.

Я, конечно, чувствовал себя хорошо обслуженным, но в то же время был уверен, что не смогу расслабиться там, где единственной растительностью являются пластиковые деревья".

Ну что, хочется ли нам по-прежнему в круиз?