Channel: VostokAero
VostokAero
و همانطور که مشهود است، امروز اولین آنگارا-آ۵ پرتابی از واستوچنی به سکوی پرتاب منتقل و برپاشدهاست. با پرتاب آنگارا-آ۵ از سکوی اختصاصی آن در عزیمتگاه فضایی واستوچنی، برگ دیگری از تاریخ فضانوردی روسیه ورق میخورد و روسیه در فضانوردی یک گام دیگر به پیش خواهد…
نگارههای بیشتری از سرِخطشدن پرتابگر سنگین آنگارا در واستوچنی
📽گامبهگام به سوی اولین پرتاب «آنگارا-آ۵» از واستوچنی
🚀پرتاب پیشین آنگارا-آ۵ (پرتاب آزمایشی سوم) در دسامبر ۲۰۲۱ و از سکوی اختصاصی آن در مرکز پرتاب نظامی پلِسِتسک انجام شد.
🚀دومین پرتاب آزمایشی پرتابگر سنگین آنگارا-آ۵ با یک وقفه ۶ ساله در دسامبر ۲۰۲۰، و اولین پرتاب آنگارا-آ۵ شش سال پیشتر و در دسامبر ۲۰۱۴ (دی ۱۳۹۳) انجام شده بود (تا کنون همگی پرتابها از جایگاه اختصاصی در پلستسک انجامشده).
💡در اهمیت آنگارا شاید و این گزارش خوب دربارهاش
@vostokaero | کانالِ اختصاصی هوافضای روسی
📽گامبهگام به سوی اولین پرتاب «آنگارا-آ۵» از واستوچنی
🚀پرتاب پیشین آنگارا-آ۵ (پرتاب آزمایشی سوم) در دسامبر ۲۰۲۱ و از سکوی اختصاصی آن در مرکز پرتاب نظامی پلِسِتسک انجام شد.
🚀دومین پرتاب آزمایشی پرتابگر سنگین آنگارا-آ۵ با یک وقفه ۶ ساله در دسامبر ۲۰۲۰، و اولین پرتاب آنگارا-آ۵ شش سال پیشتر و در دسامبر ۲۰۱۴ (دی ۱۳۹۳) انجام شده بود (تا کنون همگی پرتابها از جایگاه اختصاصی در پلستسک انجامشده).
💡در اهمیت آنگارا شاید و این گزارش خوب دربارهاش
@vostokaero | کانالِ اختصاصی هوافضای روسی
VostokAero
۲۷ مارس ۱۹۶۸ (۷ فروردین ۱۳۴۷) اولین انسان و فضانوردی که از زمین که به فضا رفت در اثر یک سانحه هوایی جانش را از دست داد. باور کردن این خبر راحت نبود: یوری گاگارین به همراه استاد خلبان با تجربه و قهرمان شوروی ولادیمیر سِریوگین¹ و در حال انجام یک پرواز آموزشی…
دو گرامیداشت در یک ماه
جمعی از فعالان فضانوردی روسیه در سالگرد کشتهشدن یوری گاگارین بر مزارش حاضر شدند و تاج گل اهدا کردند.
زادروز و سالمرگ گاگارین هر دو در ماه مارس است. در پرتاب سرنشیندار اخیر نیز، پرتابگر سایوز به نشان یادبود ۹۰ سالگی اولین فضانورد سیاره زمین یوری گاگارین مزین و منقش شدهبود.
🧑🏼🚀فضانورد افتاده
@vostokaero
جمعی از فعالان فضانوردی روسیه در سالگرد کشتهشدن یوری گاگارین بر مزارش حاضر شدند و تاج گل اهدا کردند.
زادروز و سالمرگ گاگارین هر دو در ماه مارس است. در پرتاب سرنشیندار اخیر نیز، پرتابگر سایوز به نشان یادبود ۹۰ سالگی اولین فضانورد سیاره زمین یوری گاگارین مزین و منقش شدهبود.
🧑🏼🚀فضانورد افتاده
@vostokaero
فضانوردان روسی برای پرش قطبی آماده میشوند
Российская команда во главе с Михаилом Корниенко продолжает подготовку к стратосферному прыжку на Северный полюс. На аэродроме в Иваново парашютисты выполнили тренировочный прыжок с шести километров. Высота, с которой планируется установить новый рекорд, будет почти в два раза больше.
گروه پرش روسیه به سرپرستی فضانورد میخائیل کارنییِنکو به آموزشها و تمرینهای خود با هدف انجام پرش استراتوسفری در شمالگان ادامه میدهد. چتربازان روسی پرشهای تمرینی خود را از ارتفاع ۶ کیلومتری (۱۸۰۰۰ پا تقریبا) در فرودگاه ایوانووا انجام میدهند. طبق برنامه، پرش قطب شمال از همین ارتفاع به ثبت رکورد جدید با ارتفاع تقریبا دو برابر رکورد قبل منتهی خواهد شد.
گزارش شبکه ۱ تلویزیون روسیه (کانال ۱) در این باره را ببینید:
https://www.1tv.ru/n/473723
✔چهارسال پیش نظامیان روسیه پرش از ارتفاع ۱۰ کیلومتری را بر فراز مجمعالجزایر سرزمین فرانتس یوسف در مدار قطب شمال اجرا کردند.
✔ آموزش چتربازی و پرش از اوایل دهه ۱۹۶۰ در برنامه آموزش فضانوردی روسیه گنجانده شدهاست.
@vostokaero
Российская команда во главе с Михаилом Корниенко продолжает подготовку к стратосферному прыжку на Северный полюс. На аэродроме в Иваново парашютисты выполнили тренировочный прыжок с шести километров. Высота, с которой планируется установить новый рекорд, будет почти в два раза больше.
گروه پرش روسیه به سرپرستی فضانورد میخائیل کارنییِنکو به آموزشها و تمرینهای خود با هدف انجام پرش استراتوسفری در شمالگان ادامه میدهد. چتربازان روسی پرشهای تمرینی خود را از ارتفاع ۶ کیلومتری (۱۸۰۰۰ پا تقریبا) در فرودگاه ایوانووا انجام میدهند. طبق برنامه، پرش قطب شمال از همین ارتفاع به ثبت رکورد جدید با ارتفاع تقریبا دو برابر رکورد قبل منتهی خواهد شد.
گزارش شبکه ۱ تلویزیون روسیه (کانال ۱) در این باره را ببینید:
https://www.1tv.ru/n/473723
✔چهارسال پیش نظامیان روسیه پرش از ارتفاع ۱۰ کیلومتری را بر فراز مجمعالجزایر سرزمین فرانتس یوسف در مدار قطب شمال اجرا کردند.
✔ آموزش چتربازی و پرش از اوایل دهه ۱۹۶۰ در برنامه آموزش فضانوردی روسیه گنجانده شدهاست.
@vostokaero
VostokAero
پرتابگر سایوز حامل ماهواره دیگری از خانواده ماهوارههای سنجش از دور ریسورس-پ (ریسورس-پ شم.۴) راهی سکوی پرتاب تاسیسات شم.۳۱ مرکز فضایی بایکانور شد. ماهوارهبر در صورت پایداری شرایط جوی، ۳۱ مارس (۱۲ فروردین) به فضا پرتاب خواهد شد.
ماموریت ریسورس-پ مشاهده زمین برای مطالعه منابع طبیعی، پایش آلودگی محیط زیستی، نظارت بر حوادث و شرایط مترقبه و غیره است.
📄فهرستی از تصاویر مناسبتی ریسورس-پ از نقاط زمین
@vostokaero
ماموریت ریسورس-پ مشاهده زمین برای مطالعه منابع طبیعی، پایش آلودگی محیط زیستی، نظارت بر حوادث و شرایط مترقبه و غیره است.
📄فهرستی از تصاویر مناسبتی ریسورس-پ از نقاط زمین
@vostokaero
VostokAero
۱۳ ژانویه امسال، نودمین سالگرد تاسیس دفتر طراحی ایلیوشین بود
امروز، ۳۱ مارس، صدوسیامین سالگرد تولد طراح هواپیما سرگئی ولادیمیرویچ ایلیوشین است.
تحت رهبری سرگئی ولادیمیرویچ، دهها هواپیما طراحی، ساخته و آزمایش شد که نقش مهمی در توسعه نیروی هوایی روسیه ایفا کرد و اجرای سهم بزرگی از کار حمل و نقل هوایی غیرنظامی را تضمین کرد.
هر هواپیمای جدید ایلیوشین در هر مرحله از توسعه هوانوردی، تازگی از تفکر فنی در صنعت هواپیماسازی بود و هر یک جایگاه واقعی خود را در تاریخ هوانوردی داخلی به خود اختصاص داد. بسیاری از آنها شروع چیز جدیدی را رقم زدند.
هواپیمای دب-۳ توسعه بیشتر هواپیمای بمبافکن را با ترکیب برد طولانی پرواز که برای آن زمان غیرممکن بود، با سرعت بالا و مانور خوب نشان داد.
ایل-۲ بنیانگذار کلاس هواپیماهای تهاجمی شد. بمب افکن اژدر دب-زت دلیل ایجاد نوع جدیدی از هوانوردی نیروی دریایی - مین-اژدر شد. اولین جت بمبافکن خط مقدم، ایل-۲۸ ، آغاز یک انتقال عظیم از هواپیماهای بمبافکن پیستونی به هواپیماهای جت بود. هواپیماهای ایل-۱۲ و ایل-۱۴ به توسعه خدمات هوایی انبوه و سیستم حمل و نقل در کشور کمک کردند.
هواپیمای توربوپراپ ایل-۱۸ منجر به افزایش سرعت و راحتی پروازها و دسترسی به آن برای طیف وسیعی از شهروندان شدهاست. ایل-۶۲ ایلیوشین آغاز ارتباطات منظم گسترده در خطوط بینالمللی از راه دور بود که پایتخت سرزمین مادری روسها را به بسیاری از شهرهای قارههای مختلف متصل میکرد.
ایده ایجاد یک هواپیمای باری جت بعداً در حملونقل نظامی ایل-۷۶ تجسم یافت.
ایلیوشین همیشه سعی میکرد سادهترین راهحل طراحی ممکن را بیابد، سعی کرد هواپیماهای بسیار کارآمدی را بسازد که برای تولید انبوه و عملیات انبوه طراحی شدهبود، بر اساس ترکیبی هماهنگ از همه پارامترها.
سرگئی ولادیمیرویچ بسیاری از اصول و روشهای طراحی را توسعه داد و سبک طراحی خود را ایجاد کرد: مکتب خود را در ساخت هواپیما. دفتر طراحی ایلیوشین دستورالعملهای اساسی را شکل دادهاست: طراحی تا حد امکان اقتصادی، به حداقل رساندن هزینهها. با اطمینان طراحی کنید، زیرا زندگی مردم به آن بستگی دارد. خارج از قالب فکر کنید، ایدههای جدید را معرفی کنید. راهحلهای فنی ساده را پیدا کنید (و این یک کار بسیار دشوار است!). خلبان آزمایشی ولادیمیر کنستانتینوویچ کوکیناکی، که با تمام هواپیماهای طراحی شده توسط سرگئی ولادیمیرویچ ایلیوشین پرواز کرد، زمانی گفت: "او تیم خود را برای ساخت هواپیماهایی که امروز، فردا و پس فردا وجود خواهند داشت، راهاندازی کرد."
ایلیوشین فقط تاریخ فناوری یا یک برند هواپیما نیست، یک دوره است، تاریخ مردی است که جلوتر از زمان خود کار کردهاست و کشور با هواپیماهایش جنگیده و آینده خود را ساختهاست.
امروزه شرکت سهامی عام ایلیوشین سنتهای باشکوه (سرگئی) ایلیوشین را ادامه میدهد و هواپیماهای مدرن ایل را مسسازد و تولید (انبوه) میکند.
مطلب مناسبتی امروز را خانم الهه از اعضای قدیمی و پیگیر کانال برای ما ترجمهکرده و فرستادهاند، برای زحمتی که کشیدهاند تشکر میکنیم و منتظر ترجمههای بهتر و بیشتر از ایشان میمانیم💐
مطلب مشابه پیشین
@vostokaero
تحت رهبری سرگئی ولادیمیرویچ، دهها هواپیما طراحی، ساخته و آزمایش شد که نقش مهمی در توسعه نیروی هوایی روسیه ایفا کرد و اجرای سهم بزرگی از کار حمل و نقل هوایی غیرنظامی را تضمین کرد.
هر هواپیمای جدید ایلیوشین در هر مرحله از توسعه هوانوردی، تازگی از تفکر فنی در صنعت هواپیماسازی بود و هر یک جایگاه واقعی خود را در تاریخ هوانوردی داخلی به خود اختصاص داد. بسیاری از آنها شروع چیز جدیدی را رقم زدند.
هواپیمای دب-۳ توسعه بیشتر هواپیمای بمبافکن را با ترکیب برد طولانی پرواز که برای آن زمان غیرممکن بود، با سرعت بالا و مانور خوب نشان داد.
ایل-۲ بنیانگذار کلاس هواپیماهای تهاجمی شد. بمب افکن اژدر دب-زت دلیل ایجاد نوع جدیدی از هوانوردی نیروی دریایی - مین-اژدر شد. اولین جت بمبافکن خط مقدم، ایل-۲۸ ، آغاز یک انتقال عظیم از هواپیماهای بمبافکن پیستونی به هواپیماهای جت بود. هواپیماهای ایل-۱۲ و ایل-۱۴ به توسعه خدمات هوایی انبوه و سیستم حمل و نقل در کشور کمک کردند.
هواپیمای توربوپراپ ایل-۱۸ منجر به افزایش سرعت و راحتی پروازها و دسترسی به آن برای طیف وسیعی از شهروندان شدهاست. ایل-۶۲ ایلیوشین آغاز ارتباطات منظم گسترده در خطوط بینالمللی از راه دور بود که پایتخت سرزمین مادری روسها را به بسیاری از شهرهای قارههای مختلف متصل میکرد.
ایده ایجاد یک هواپیمای باری جت بعداً در حملونقل نظامی ایل-۷۶ تجسم یافت.
ایلیوشین همیشه سعی میکرد سادهترین راهحل طراحی ممکن را بیابد، سعی کرد هواپیماهای بسیار کارآمدی را بسازد که برای تولید انبوه و عملیات انبوه طراحی شدهبود، بر اساس ترکیبی هماهنگ از همه پارامترها.
سرگئی ولادیمیرویچ بسیاری از اصول و روشهای طراحی را توسعه داد و سبک طراحی خود را ایجاد کرد: مکتب خود را در ساخت هواپیما. دفتر طراحی ایلیوشین دستورالعملهای اساسی را شکل دادهاست: طراحی تا حد امکان اقتصادی، به حداقل رساندن هزینهها. با اطمینان طراحی کنید، زیرا زندگی مردم به آن بستگی دارد. خارج از قالب فکر کنید، ایدههای جدید را معرفی کنید. راهحلهای فنی ساده را پیدا کنید (و این یک کار بسیار دشوار است!). خلبان آزمایشی ولادیمیر کنستانتینوویچ کوکیناکی، که با تمام هواپیماهای طراحی شده توسط سرگئی ولادیمیرویچ ایلیوشین پرواز کرد، زمانی گفت: "او تیم خود را برای ساخت هواپیماهایی که امروز، فردا و پس فردا وجود خواهند داشت، راهاندازی کرد."
ایلیوشین فقط تاریخ فناوری یا یک برند هواپیما نیست، یک دوره است، تاریخ مردی است که جلوتر از زمان خود کار کردهاست و کشور با هواپیماهایش جنگیده و آینده خود را ساختهاست.
امروزه شرکت سهامی عام ایلیوشین سنتهای باشکوه (سرگئی) ایلیوشین را ادامه میدهد و هواپیماهای مدرن ایل را مسسازد و تولید (انبوه) میکند.
مطلب مناسبتی امروز را خانم الهه از اعضای قدیمی و پیگیر کانال برای ما ترجمهکرده و فرستادهاند، برای زحمتی که کشیدهاند تشکر میکنیم و منتظر ترجمههای بهتر و بیشتر از ایشان میمانیم💐
مطلب مشابه پیشین
@vostokaero
Forwarded from ميز كار حسن روح الامين
ابتکار بسیار زیبا از تولیت حرم امیر المومنین روی نوشته زیر انگشت بزن
www.imamali.net/vtour
وارد حرم شدید توجه کنید روی هر فلشی که کلیک میکنید يه مقدار صبر کنید تصویر شفاف ميشه. ودر هر صحن باچرخش و عقب جلو کردن میتوان کاملا زیارت کردهر جای حرم که دوست داريد زیارت کنید.
www.imamali.net/vtour
وارد حرم شدید توجه کنید روی هر فلشی که کلیک میکنید يه مقدار صبر کنید تصویر شفاف ميشه. ودر هر صحن باچرخش و عقب جلو کردن میتوان کاملا زیارت کردهر جای حرم که دوست داريد زیارت کنید.
HTML Embed Code: