Новые санкции повлияли на Ваш бизнес?
Anonymous Poll
63%
Да
12%
Слава богу нет
25%
Немного затронули, но не критично
💸 Готовьтесь платить!
С 1 июля ожидается значительный рост утильсбора на спецтехнику, который ударит по карману покупателей. Увеличение сбора варьируется от 41% до более чем двухкратного роста.
✅ Стоимость утильсбора на новые погрузчики подскочит до 1,8 млн рублей, что почти в 2,3 раза выше нынешнего уровня.
✅ Для самосвалов, преодолевающих бездорожье, сбор возрастет на 41% до 8,5 млн рублей для новых машин и до 12,5 млн рублей для техники старше трех лет.
✅ Самосвалы с мощностью от 650 до 1750 л.с. обойдутся в два раза дороже для новых и почти в 2,3 раза для подержанных.
✅ А для монстров мощностью свыше 1750 л.с. утильсбор взлетит в 2,3 и 2,5 раза соответственно.
✅ Тяжелые бульдозеры теперь облагаются сбором в 5 млн рублей за новую машину и 22,4 млн рублей за бульдозер старше трех лет.
Теперь для гусеничных тракторов и бульдозеров введен единый коэффициент утильсбора, за исключением сельскохозяйственной техники.
Эти меры направлены на сдерживание китайского импорта и могут принести пользу местным производителям, хотя в целом ожидается лишь увеличение поступлений в бюджет за счет импортеров.
С 1 июля ожидается значительный рост утильсбора на спецтехнику, который ударит по карману покупателей. Увеличение сбора варьируется от 41% до более чем двухкратного роста.
✅ Стоимость утильсбора на новые погрузчики подскочит до 1,8 млн рублей, что почти в 2,3 раза выше нынешнего уровня.
✅ Для самосвалов, преодолевающих бездорожье, сбор возрастет на 41% до 8,5 млн рублей для новых машин и до 12,5 млн рублей для техники старше трех лет.
✅ Самосвалы с мощностью от 650 до 1750 л.с. обойдутся в два раза дороже для новых и почти в 2,3 раза для подержанных.
✅ А для монстров мощностью свыше 1750 л.с. утильсбор взлетит в 2,3 и 2,5 раза соответственно.
✅ Тяжелые бульдозеры теперь облагаются сбором в 5 млн рублей за новую машину и 22,4 млн рублей за бульдозер старше трех лет.
Теперь для гусеничных тракторов и бульдозеров введен единый коэффициент утильсбора, за исключением сельскохозяйственной техники.
Эти меры направлены на сдерживание китайского импорта и могут принести пользу местным производителям, хотя в целом ожидается лишь увеличение поступлений в бюджет за счет импортеров.
🇷🇺 Путин в поисках решения: президент России едет в Китай для прорыва в банковских платежах!
Президент России Владимир Путин намерен обсудить с китайским лидером Си Цзиньпином вопросы банковских платежей во время своего предстоящего визита в Китай. По информации Reuters, на повестке дня стоит поиск альтернативы системе SWIFT для стран БРИКС.
Источники в российских деловых кругах выразили надежду на улучшение ситуации с транзакциями через китайские банки после визита Путина, который станет его первой зарубежной поездкой после начала нового президентского срока.
С начала года китайские финансовые учреждения усилили контроль над операциями российских и белорусских компаний, приводя к использованию альтернативных платежных механизмов с участием посредников. Из-за этого даже несанкционированные товары сталкиваются с проблемами в платежах, что привело к снижению поставок китайских товаров в Россию на 14% в марте, согласно данным Института Гайдара.
Президент России Владимир Путин намерен обсудить с китайским лидером Си Цзиньпином вопросы банковских платежей во время своего предстоящего визита в Китай. По информации Reuters, на повестке дня стоит поиск альтернативы системе SWIFT для стран БРИКС.
Источники в российских деловых кругах выразили надежду на улучшение ситуации с транзакциями через китайские банки после визита Путина, который станет его первой зарубежной поездкой после начала нового президентского срока.
С начала года китайские финансовые учреждения усилили контроль над операциями российских и белорусских компаний, приводя к использованию альтернативных платежных механизмов с участием посредников. Из-за этого даже несанкционированные товары сталкиваются с проблемами в платежах, что привело к снижению поставок китайских товаров в Россию на 14% в марте, согласно данным Института Гайдара.
🔍 Бдительность на страже качества: Росаккредитация выявляет подделки!
🚨 Внимание, покупатели и производители! Росаккредитация провела масштабную проверку сертификатов на социально значимые товары и технику. В первом квартале 2024 года было проверено 20 тысяч сертификатов, и более 260 из них содержали нарушения, включая отсутствие данных о таможенном декларировании.
🛑 Неустанная работа службы по контролю за сертификацией обеспечивает, что только проверенные и безопасные товары доходят до потребителя. С июня прошлого года каждый новый сертификат проходит ежедневную проверку, и при обнаружении нарушений его действие приостанавливается в течение суток.
👁️🗨️ Росаккредитация не только защищает рынок от некачественной продукции, но и делится информацией о распространенных нарушениях с бизнес-сообществом, повышая общие стандарты качества.
📈 В этом году служба планирует усилить проверки, включая контроль за наличием договоров и инспекционные выезды на производство, чтобы гарантировать полную соответствие продукции требованиям.
🚨 Внимание, покупатели и производители! Росаккредитация провела масштабную проверку сертификатов на социально значимые товары и технику. В первом квартале 2024 года было проверено 20 тысяч сертификатов, и более 260 из них содержали нарушения, включая отсутствие данных о таможенном декларировании.
🛑 Неустанная работа службы по контролю за сертификацией обеспечивает, что только проверенные и безопасные товары доходят до потребителя. С июня прошлого года каждый новый сертификат проходит ежедневную проверку, и при обнаружении нарушений его действие приостанавливается в течение суток.
👁️🗨️ Росаккредитация не только защищает рынок от некачественной продукции, но и делится информацией о распространенных нарушениях с бизнес-сообществом, повышая общие стандарты качества.
📈 В этом году служба планирует усилить проверки, включая контроль за наличием договоров и инспекционные выезды на производство, чтобы гарантировать полную соответствие продукции требованиям.
⚠️ Россия готовит ответный удар: Балтийские страны могут ощутить санкционное давление!
Москва выступила с решительным предупреждением к Латвии, Литве и Эстонии, обещая ввести ответные экономические и транзитные санкции в свете их "враждебных действий" против России. Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова объявила о планах применения асимметричных мер в ответ на действия прибалтийских государств.
"В ответ на агрессивные шаги Балтии Россия готовит контрмеры, включая экономические и транзитные ограничения", — сообщает РИА Новости со слов Захаровой.
Захарова также отметила, что из-за недружественной политики Вильнюса, Риги и Таллина, все формы межгосударственного и межведомственного сотрудничества с Россией были прерваны. Несмотря на это, Москва стремится сохранить дипломатические каналы открытыми, чтобы защитить права россиян и соотечественников, проживающих в Прибалтике, от возможных злоупотреблений.
"Разрыв дипломатических связей приведет к тому, что россияне в Прибалтике окажутся без защиты перед лицом полицейского произвола", — подчеркивает Захарова.
Москва выступила с решительным предупреждением к Латвии, Литве и Эстонии, обещая ввести ответные экономические и транзитные санкции в свете их "враждебных действий" против России. Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова объявила о планах применения асимметричных мер в ответ на действия прибалтийских государств.
"В ответ на агрессивные шаги Балтии Россия готовит контрмеры, включая экономические и транзитные ограничения", — сообщает РИА Новости со слов Захаровой.
Захарова также отметила, что из-за недружественной политики Вильнюса, Риги и Таллина, все формы межгосударственного и межведомственного сотрудничества с Россией были прерваны. Несмотря на это, Москва стремится сохранить дипломатические каналы открытыми, чтобы защитить права россиян и соотечественников, проживающих в Прибалтике, от возможных злоупотреблений.
"Разрыв дипломатических связей приведет к тому, что россияне в Прибалтике окажутся без защиты перед лицом полицейского произвола", — подчеркивает Захарова.
📉 Райффайзенбанк на выходе: как это скажется на ВЭД?
🚨 Райффайзенбанк готовится к существенному сокращению своего присутствия в России по указанию ЕЦБ. С третьего квартала 2024 года банк сократит кредитование, ожидая погашения существующих кредитов и ограничивая выдачу новых.
🔄 Перемены наступают после долгих раздумий о судьбе российского подразделения банка и давления со стороны регуляторов. Несмотря на значительный вклад российской "дочки" в прибыль RBI, банк сталкивается с необходимостью ускорить продажу или отделение своих активов.
🔮 Что это значит для ВЭД? Пока банк ищет покупателя, его операции продолжаются, но будущее неопределенно. Следите за развитием событий, ведь изменения в банковском секторе могут повлиять на ваши трансграничные сделки.
💸 И немного статистики: несмотря на снижение доходов в 2023 году, российская "дочка" Raiffeisen все еще приносит значительную прибыль, что делает процесс продажи еще более важным для общей стратегии банка.
🚨 Райффайзенбанк готовится к существенному сокращению своего присутствия в России по указанию ЕЦБ. С третьего квартала 2024 года банк сократит кредитование, ожидая погашения существующих кредитов и ограничивая выдачу новых.
🔄 Перемены наступают после долгих раздумий о судьбе российского подразделения банка и давления со стороны регуляторов. Несмотря на значительный вклад российской "дочки" в прибыль RBI, банк сталкивается с необходимостью ускорить продажу или отделение своих активов.
🔮 Что это значит для ВЭД? Пока банк ищет покупателя, его операции продолжаются, но будущее неопределенно. Следите за развитием событий, ведь изменения в банковском секторе могут повлиять на ваши трансграничные сделки.
💸 И немного статистики: несмотря на снижение доходов в 2023 году, российская "дочка" Raiffeisen все еще приносит значительную прибыль, что делает процесс продажи еще более важным для общей стратегии банка.
🚨 Европа наносит новый удар: 14-й пакет санкций на подходе!
Европейская комиссия выходит на финишную прямую с проектом 14-го пакета санкций, нацеленного против России. В этот раз в крестовый поход против экономических связей включены:
❌ Запрет на транзит российского СПГ через европейские порты,
❌ Ограничения для транспортных компаний с российским капиталом в ЕС,
❌ Прекращение импорта гелия,
❌ Запрет на экспорт в Россию марганцевой руды и определенных видов машин и электроники.
Кроме того, Еврокомиссия расширяет свои санкционные щупальца за пределы ЕС, включая в список ограничений компании из третьих стран.
Сейчас проект санкций на рассмотрении у стран-членов ЕС. Какие изменения они принесут в международную торговлю и экономику? Следите за обновлениями и будьте готовы к новым реалиям!
Европейская комиссия выходит на финишную прямую с проектом 14-го пакета санкций, нацеленного против России. В этот раз в крестовый поход против экономических связей включены:
❌ Запрет на транзит российского СПГ через европейские порты,
❌ Ограничения для транспортных компаний с российским капиталом в ЕС,
❌ Прекращение импорта гелия,
❌ Запрет на экспорт в Россию марганцевой руды и определенных видов машин и электроники.
Кроме того, Еврокомиссия расширяет свои санкционные щупальца за пределы ЕС, включая в список ограничений компании из третьих стран.
Сейчас проект санкций на рассмотрении у стран-членов ЕС. Какие изменения они принесут в международную торговлю и экономику? Следите за обновлениями и будьте готовы к новым реалиям!
Собрали для Вас самые интересные каналы по логистике!
🌐 Free Lines: Авторский канал транспортной компании о международных грузоперевозках, таможенном оформлении и ВЭД.
Вещаем о бизнесе, инновациях и собственных IT-решениях💣
Новости, кейсы и аналитика в одном месте: https://hottg.com/free_lines
🚄ЛОГИСТ — ВЭД и логистика: управление цепями поставок в новых реалиях и как с этим справляется отрасль.
⚡️Пиво для собак, кокаин в бананах, Литва, которая пытается нам насолить. Эти и другие ингредиенты ВЭД-пирога ищите в моём (совсем не кулинарном) канале Всё о таможне и ВЭД.
📑Бухгалтер.РФ | Отдел ВЭД:
Кейсы, лайфхаки и уведомления предпринимателей по ведению учета внешнеэкономической деятельности.
Подписывайтесь: @buhgalterrf_ved
❗️Главные новости в сфере международных грузоперевозок и таможенного оформления, а также экспретное мнение от профессионалов ВЭД
🌏Доставим груз из любой точки мира в РФ - @Transportal24Bot
🏙️Oh, my ВЭД — канал компании «IGL GROUP» рассказываем о логистике, таможне и ВЭД на практике.
🇷🇺"Торговля без границ" - первый Telegram - канал рассказывающий как вести бизнес с партнерами из-за границы.
👉Всё о нюансах экспорта из РФ и ВЭД в России💻🌍
Автор канала Анатолий Смирнов
@AnatolyV_Smir
Поможем с выходом на экспорт любой продукции
Поможем с банковскими платежами в Китай🇨🇳
🔻 Каждый день новые нормативные акты, интересные и полезные мероприятия. Чтобы не пропустить что-то важное, о.ВЭД рекомендует пользоваться нашим ТАМОЖЕННЫМ КАЛЕНДАРЕМ. В нем только достоверная и актуальная информация.
⛴️Разбираемся в ВЭД, логистике и таможенном оформлении на канале SeaBurg. Актуальные новости, разборы нововведений, полезные материалы, чек-листы и гайды.
✅Логисты, таможня, склад.
Логисты и специалисты по международной торговле, для вас нашли канал, где публикуют актуальную информацию о ситуации на границах Европы и Азии.
🌐 Free Lines: Авторский канал транспортной компании о международных грузоперевозках, таможенном оформлении и ВЭД.
Вещаем о бизнесе, инновациях и собственных IT-решениях💣
Новости, кейсы и аналитика в одном месте: https://hottg.com/free_lines
🚄ЛОГИСТ — ВЭД и логистика: управление цепями поставок в новых реалиях и как с этим справляется отрасль.
⚡️Пиво для собак, кокаин в бананах, Литва, которая пытается нам насолить. Эти и другие ингредиенты ВЭД-пирога ищите в моём (совсем не кулинарном) канале Всё о таможне и ВЭД.
📑Бухгалтер.РФ | Отдел ВЭД:
Кейсы, лайфхаки и уведомления предпринимателей по ведению учета внешнеэкономической деятельности.
Подписывайтесь: @buhgalterrf_ved
❗️Главные новости в сфере международных грузоперевозок и таможенного оформления, а также экспретное мнение от профессионалов ВЭД
🌏Доставим груз из любой точки мира в РФ - @Transportal24Bot
🏙️Oh, my ВЭД — канал компании «IGL GROUP» рассказываем о логистике, таможне и ВЭД на практике.
🇷🇺"Торговля без границ" - первый Telegram - канал рассказывающий как вести бизнес с партнерами из-за границы.
👉Всё о нюансах экспорта из РФ и ВЭД в России💻🌍
Автор канала Анатолий Смирнов
@AnatolyV_Smir
Поможем с выходом на экспорт любой продукции
Поможем с банковскими платежами в Китай🇨🇳
🔻 Каждый день новые нормативные акты, интересные и полезные мероприятия. Чтобы не пропустить что-то важное, о.ВЭД рекомендует пользоваться нашим ТАМОЖЕННЫМ КАЛЕНДАРЕМ. В нем только достоверная и актуальная информация.
⛴️Разбираемся в ВЭД, логистике и таможенном оформлении на канале SeaBurg. Актуальные новости, разборы нововведений, полезные материалы, чек-листы и гайды.
✅Логисты, таможня, склад.
Логисты и специалисты по международной торговле, для вас нашли канал, где публикуют актуальную информацию о ситуации на границах Европы и Азии.
🚫 ЕС нацеливается на 'российский SWIFT' в новом витке санкционной политики
В рамках ужесточения финансовых ограничений, Европейский союз обдумывает введение санкций против российской Системы передачи финансовых сообщений (СПФС), которая функционирует как национальный аналог международной системы SWIFT. Эти меры могут стать частью 14-го пакета санкций, направленных на ответственность за действия в Украине.
Предложения о введении санкций уже направлены Еврокомиссией к странам-членам ЕС. В дополнение к этому, ЕС рассматривает ограничения против транспортных компаний с российским участием свыше 25%, а также планирует расширить санкционный список, включив в него меры против Беларуси, Китая, ОАЭ и Турции за их поддержку России.
Эти шаги отражают решимость Евросоюза продолжать давление на российскую экономику и ее финансовую систему, а также стремление ограничить возможности Москвы в обходе существующих санкций через альтернативные каналы и союзников.
В рамках ужесточения финансовых ограничений, Европейский союз обдумывает введение санкций против российской Системы передачи финансовых сообщений (СПФС), которая функционирует как национальный аналог международной системы SWIFT. Эти меры могут стать частью 14-го пакета санкций, направленных на ответственность за действия в Украине.
Предложения о введении санкций уже направлены Еврокомиссией к странам-членам ЕС. В дополнение к этому, ЕС рассматривает ограничения против транспортных компаний с российским участием свыше 25%, а также планирует расширить санкционный список, включив в него меры против Беларуси, Китая, ОАЭ и Турции за их поддержку России.
Эти шаги отражают решимость Евросоюза продолжать давление на российскую экономику и ее финансовую систему, а также стремление ограничить возможности Москвы в обходе существующих санкций через альтернативные каналы и союзников.
🌐 Как Красное море меняет глобальную логистику
В последнее время волны Красного моря стали меньше беспокоить заголовки новостей, но последствия его событий продолжают вызывать резонанс в мировой торговле. После угроз нападений на суда, связанные с Израилем, от движения "Ансар Аллах", морские перевозки в этом регионе ощутили серьезные потрясения.
Суэцкий канал испытал сокращение грузопотока на две трети, а Баб-эль-Мандебский пролив потерял почти 60% своего трафика. Компании, стремясь избежать рисков, выбирают путь вокруг мыса Доброй Надежды, что увеличивает время доставки на 20 дней, расходы на топливо и страховые премии. Несмотря на это, количество судов, выбирающих этот маршрут, возросло на 57%.
Ситуация напоминает пандемический кризис: нехватка контейнеров и провозных мощностей становится все более ощутимой. Мощности, перенаправленные через мыс Доброй Надежды, скоро достигнут 5 млн TEU. Несмотря на рекордные поставки новых контейнеровозов, рынок фрахтования перегрет, а спрос на тоннаж превышает предложение.
Интересно, что кризис в Красном море стал неожиданным стимулом для портов Маврикия, Мадагаскара и Намибии, которые теперь играют ключевую роль в морских перевозках между Азией и Европой. Но когда же все вернется в нормальное русло? Генеральный директор AP Moller-Maersk предполагает, что не раньше конца 2024 года.
В последнее время волны Красного моря стали меньше беспокоить заголовки новостей, но последствия его событий продолжают вызывать резонанс в мировой торговле. После угроз нападений на суда, связанные с Израилем, от движения "Ансар Аллах", морские перевозки в этом регионе ощутили серьезные потрясения.
Суэцкий канал испытал сокращение грузопотока на две трети, а Баб-эль-Мандебский пролив потерял почти 60% своего трафика. Компании, стремясь избежать рисков, выбирают путь вокруг мыса Доброй Надежды, что увеличивает время доставки на 20 дней, расходы на топливо и страховые премии. Несмотря на это, количество судов, выбирающих этот маршрут, возросло на 57%.
Ситуация напоминает пандемический кризис: нехватка контейнеров и провозных мощностей становится все более ощутимой. Мощности, перенаправленные через мыс Доброй Надежды, скоро достигнут 5 млн TEU. Несмотря на рекордные поставки новых контейнеровозов, рынок фрахтования перегрет, а спрос на тоннаж превышает предложение.
Интересно, что кризис в Красном море стал неожиданным стимулом для портов Маврикия, Мадагаскара и Намибии, которые теперь играют ключевую роль в морских перевозках между Азией и Европой. Но когда же все вернется в нормальное русло? Генеральный директор AP Moller-Maersk предполагает, что не раньше конца 2024 года.
🇹🇷 Турция вводит запрет на израильские товары
Министерство международной торговли Турции выпустило официальное уведомление, в котором объявляет о полном запрете на импорт, экспорт и транзит товаров из Израиля через турецкую территорию. Это решение может иметь значительные последствия для торговых отношений между двумя странами и повлиять на логистические цепочки в регионе.
Данное ограничение вступает в силу немедленно и требует от всех участников международной торговли пересмотреть свои маршруты доставки и торговые операции, связанные с израильскими товарами. Также это может привести к увеличению спроса на альтернативные транспортные узлы и маршруты в соседних странах, которые могут использоваться для обхода турецкой территории.
Министерство международной торговли Турции выпустило официальное уведомление, в котором объявляет о полном запрете на импорт, экспорт и транзит товаров из Израиля через турецкую территорию. Это решение может иметь значительные последствия для торговых отношений между двумя странами и повлиять на логистические цепочки в регионе.
Данное ограничение вступает в силу немедленно и требует от всех участников международной торговли пересмотреть свои маршруты доставки и торговые операции, связанные с израильскими товарами. Также это может привести к увеличению спроса на альтернативные транспортные узлы и маршруты в соседних странах, которые могут использоваться для обхода турецкой территории.
🚫 Экспорт сахара под запретом до конца августа 2024 года
Правительство объявило о введении запрета на экспорт тростникового и свекловичного сахара, а также химически чистой сахарозы. Этот запрет будет действовать вплоть до 31 августа 2024 года.
Это решение может оказать значительное влияние на производителей и экспортеров, а также на мировой рынок сахара в целом. Правительство приняло такие меры с целью стабилизации внутреннего рынка и обеспечения национальной продовольственной безопасности.
Для бизнеса это означает необходимость пересмотра экспортных стратегий и возможно, усиление фокуса на внутреннем потреблении и переработке. Потребители могут ожидать большей стабильности цен на сахар в пределах страны на протяжении следующих трех лет.
Правительство объявило о введении запрета на экспорт тростникового и свекловичного сахара, а также химически чистой сахарозы. Этот запрет будет действовать вплоть до 31 августа 2024 года.
Это решение может оказать значительное влияние на производителей и экспортеров, а также на мировой рынок сахара в целом. Правительство приняло такие меры с целью стабилизации внутреннего рынка и обеспечения национальной продовольственной безопасности.
Для бизнеса это означает необходимость пересмотра экспортных стратегий и возможно, усиление фокуса на внутреннем потреблении и переработке. Потребители могут ожидать большей стабильности цен на сахар в пределах страны на протяжении следующих трех лет.
🔓 Финляндия на пороге открытия границ с Россией: Новый закон может изменить все
Финляндия рассматривает возможность открытия границ для пассажирского сообщения с Россией в свете нового законопроекта о беженцах. Министр обороны Антти Хяккянен подчеркнул, что при принятии закона, который предусматривает пребывание беженцев в специальных центрах на границе во время рассмотрения их заявлений, границы могут быть открыты. Это заявление последовало после временного закрытия границы Финляндии с Россией из-за наплыва беженцев, что вызвало напряженность в отношениях между двумя странами.
Новый закон, который в скором времени будет представлен парламенту, также ускорит процесс депортации для тех, кто может представлять угрозу национальной безопасности.
Финляндия рассматривает возможность открытия границ для пассажирского сообщения с Россией в свете нового законопроекта о беженцах. Министр обороны Антти Хяккянен подчеркнул, что при принятии закона, который предусматривает пребывание беженцев в специальных центрах на границе во время рассмотрения их заявлений, границы могут быть открыты. Это заявление последовало после временного закрытия границы Финляндии с Россией из-за наплыва беженцев, что вызвало напряженность в отношениях между двумя странами.
Новый закон, который в скором времени будет представлен парламенту, также ускорит процесс депортации для тех, кто может представлять угрозу национальной безопасности.
🚛 Транспортный коллапс: Огромные очереди на границах Беларуси с ЕС
Ситуация на границах Беларуси с соседними странами Евросоюза остается напряженной: более 2955 грузовых и легковых автомобилей застряли в пробках.
Самая длинная змея из фур затянулась на границе с Литвой, где в двух пунктах пропуска сейчас насчитывается 1090 машин. В частности, в ПП "Каменный Лог" скопилось 640 фур, а в "Бенякони" - еще 450.
Не менее серьезная ситуация и на белорусско-польской границе, где более 800 большегрузов томятся в ожидании выезда из Беларуси через погранпереход "Козловичи".
А вот на границе с Латвией в пункте пропуска "Григоровщина" в очереди стоят 400 грузовиков, ожидающих своей очереди на пересечение границы.
Эта ситуация создает серьезные задержки в доставке товаров и может привести к убыткам для бизнеса. Рекомендуем заранее планировать маршруты и быть готовыми к возможным задержкам.
Ситуация на границах Беларуси с соседними странами Евросоюза остается напряженной: более 2955 грузовых и легковых автомобилей застряли в пробках.
Самая длинная змея из фур затянулась на границе с Литвой, где в двух пунктах пропуска сейчас насчитывается 1090 машин. В частности, в ПП "Каменный Лог" скопилось 640 фур, а в "Бенякони" - еще 450.
Не менее серьезная ситуация и на белорусско-польской границе, где более 800 большегрузов томятся в ожидании выезда из Беларуси через погранпереход "Козловичи".
А вот на границе с Латвией в пункте пропуска "Григоровщина" в очереди стоят 400 грузовиков, ожидающих своей очереди на пересечение границы.
Эта ситуация создает серьезные задержки в доставке товаров и может привести к убыткам для бизнеса. Рекомендуем заранее планировать маршруты и быть готовыми к возможным задержкам.
🔗 Санкционный щит укрепляется: страны Балтии и Польша на страже
Таможенные службы пяти стран — Финляндии, Эстонии, Литвы, Латвии и Польши — объединяют усилия для более строгого контроля над санкциями против России.
Согласно новому соглашению, страны будут:
✔️ скоординированно следить за выполнением санкций,
✔️ активно обмениваться информацией,
✔️ принимать меры при выявлении попыток обхода ограничений.
Документ налагает дополнительные требования к участникам внешнеэкономической деятельности, включая предоставление расширенного пакета документов.
🗣 «Этим соглашением мы стремимся продемонстрировать значимость совместных действий для эффективного контроля над санкциями и усилить их воздействие», — подчеркнул глава финской таможни Сами Ракшит.
Таможенные службы пяти стран — Финляндии, Эстонии, Литвы, Латвии и Польши — объединяют усилия для более строгого контроля над санкциями против России.
Согласно новому соглашению, страны будут:
✔️ скоординированно следить за выполнением санкций,
✔️ активно обмениваться информацией,
✔️ принимать меры при выявлении попыток обхода ограничений.
Документ налагает дополнительные требования к участникам внешнеэкономической деятельности, включая предоставление расширенного пакета документов.
🗣 «Этим соглашением мы стремимся продемонстрировать значимость совместных действий для эффективного контроля над санкциями и усилить их воздействие», — подчеркнул глава финской таможни Сами Ракшит.
HTML Embed Code: