Росстат (VK)

Московскому метро 89 лет

В 1935 году состоялось открытие первой очереди Московского метрополитена.

Сегодня московское метро – самый быстрый, удобный и пунктуальный вид транспорта в городе.

🚇 Собрали несколько интересных фактов о столичном метрополитене совместно с Дептранс Москвы:

● С 2010 года в метро появились более 4,5 тыс. современных и комфортных вагонов. Их доля выросла до 74%;
● 1133 эскалатора работают в метро. Самые длинные находятся на станции «Марьина Роща» БКЛ. 4 эскалатора длиной 130 м поднимают пассажиров на высоту 64,5 м. Это почти как высота Спасской башни;
● «Воробьёвы горы» — самая длинная станция московского метрополитена. Длина платформы составляет 280 метров. 4 минуты займет, чтобы пройти ее от начала до конца.

Московское метро (VK)

У Московского метро день рождения! Сегодня у нас две задачи:

а) принимать поздравления
б) раздавать подарки

Поможете? Вдохновитесь вкладышами известных жвачек про любовь и напишите, что для вас метро.

Как принять участие:

До 23 мая напишите в комментариях к этому посту продолжение фразы «Метро — это…»
Ждите объявления результатов 24 мая

Мы выберем 5 лучших фраз. Их авторы получат от команды Московского метро фирменные плед, рюкзак и другие сувениры.

📃 Сегодня Московскому метрополитену – 89!

❗️15 мая 1935 года – дата открытия первой линии метро. Сокольническая линия в момент запуска насчитывала всего 13 станций и 11,2 км пути. Она тянулась от станции «Сокольники» до «Охотного Ряда» с вилочным ответвлением на «Парк культуры» и «Смоленскую».

👉В том же году появились первые турникеты и жетоны к ним. Многие уже и не помнят, а кто-то и не знает, как они выглядели.

✅ Металлические жетоны для Московского метро изготавливал Ленинградский и Московский монетный двор.

✅ В марте 1935 года коллектив трудящихся Ленинградского монетного двора получил срочное правительственное задание: отчеканить 3 миллиона экземпляров жетонов для оплаты проезда пассажиров.

🌕 Первый жетон был двух видов:
📎 с отверстием в виде пятиконечной звезды (существовал всего несколько дней и поэтому сегодня он – коллекционная редкость)
📎с круглым отверстием по середине.

Это было сделано, чтобы население не путало жетоны с монетами. Круглое сквозное отверстие совпадало с центром пятиконечной звезды, которая размещалась на обеих сторонах жетона.

✅ Оборудование монетного двора еще не было приспособлено к выработке изделий такого рода. Сначала приходилось штамповать изображение на кружке, а затем выполнять вторую операцию — прокалывать отверстие в отштампованном жетоне.

✅ К 20 марта было изготовлено всего 150 тысяч таких жетонов, т. е. двадцатая часть заказа. Заместитель главного механика предприятия К. К. Абарович предложил штамп двойного действия, который делал жетоны одновременно с прокалыванием отверстий.
Эти жетоны чеканили из бронзы, а диаметр составлял 19 мм.

🌕 Второй жетон появился в 1955 году и был в обращении до 1961 года. На лицевой стороне – рельефное изображение движущегося поезда. Ленинградский монетный двор изготавливал жетон из никелина (сплав меди, никеля, цинка и железа). Его диаметр составлял 18,2 мм, толщина – 1,2 мм.

✒️В 1961 году прошла денежная реформа и роль жетонов выполняла пятикопеечная монета – 🌕“пятачок” – столько стоил проезд. Монеты чеканились из медно-цинкового сплава, диаметр составлял 25 мм. А с момента повышения оплаты проезда, турникеты стали принимать 🌕монету 15 копеек. Монетный двор изготавливал ее из медно-никелевого сплава, диаметр составлял 19,56 мм.
Такие “жетоны” были в обращении до марта 1992 года.

🌕 Третий жетон был в обращении с марта 1992 года до 15 ноября 1992 года. Дизайн его аверса и реверса совпадают. На них по центру изображен логотип Московского метрополитена – буква “М”. Изготавливался жетон на Московском монетном дворе Гознака✅ из плакированной стали (магнитной) или из “белого металла”. Диаметр - 25 мм, толщина - 1 мм.

✒️Далее, металлические жетоны были заменены на пластиковые, а с 15 января 1999 года жетоны и вовсе выходят из обращения, их перестают продавать. На смену пришли бумажные карты с магнитной полосой.

✨Прошло более 20 лет и сегодня москвичи и гости оплачивают проезд бесконтактными билетами, смарт-картами или банковскими картами. А еще оплатить проезд можно необычным способом – с помощью специального силиконового или кожаного браслета, или керамического кольца.

✨Московский метрополитен непрерывно развивается и растет. Сегодня – это 15 линий длиной свыше 466,62 км. И это не предел: к 2033 году обещают открыть еще 39 станций.

🔥Более 40 станций Московского метро - памятники культурного наследия и гордость нашей страны. Это “Комсомольская”, “Киевская”, “Белорусская” и другие.

🔥Московский метрополитен входит в пятёрку мировых лидеров после метрополитенов Пекина, Шанхая, Гуанчжоу и Ханчжоу.

🔥А интервалы движения поездов в часы пик на некоторых линиях, самые короткие в мире - всего 90 секунд. В феврале 2023 года был побит рекорд: впервые в мировой практике интервалы движения были снижены до 80 секунд.

🥳Московскому метрополитену исполнилось 89 лет!

Сложно представить, но сегодня на карте столичного метро 294 станции.