Channel: Добрый Морячок
#традиции #история
Первые упоминания о традиции «крещения корабля» можно найти в египетских рукописях времен фараонов. Перед спуском судна со стапелей на воду его официально нарекают именем, причём смену названия судна моряки считают плохим знаком. Чтобы задобрить владыку морей Посейдона, о форштевень корабля разбивают бутылку шампанского. Жители полинезийских островов в древности с этой целью приносили в жертву своих пленников, считая, что их богам нужно не вино, а кровь.
Горлышко от разбитой бутылки хранится в кают-компании. Поскольку считается плохим знаком, если бутылка не разобьется, перед «крещением» судна нередко проводят тренировки: привязывают бутылку на веревку, и исполнитель (обычно «крестная мать») раз за разом пытается попасть ею в предмет, изображающий корабельный форштевень.
Первые упоминания о традиции «крещения корабля» можно найти в египетских рукописях времен фараонов. Перед спуском судна со стапелей на воду его официально нарекают именем, причём смену названия судна моряки считают плохим знаком. Чтобы задобрить владыку морей Посейдона, о форштевень корабля разбивают бутылку шампанского. Жители полинезийских островов в древности с этой целью приносили в жертву своих пленников, считая, что их богам нужно не вино, а кровь.
Горлышко от разбитой бутылки хранится в кают-компании. Поскольку считается плохим знаком, если бутылка не разобьется, перед «крещением» судна нередко проводят тренировки: привязывают бутылку на веревку, и исполнитель (обычно «крестная мать») раз за разом пытается попасть ею в предмет, изображающий корабельный форштевень.
#морскаяазбука
Кулачковый стопор - это подпружиненные кулачки с ребристой насечкой позволяют концу легко проскальзывать к выходу из стопора и немедленно зажимают его, не давая двигаться назад, как только конец будет отпущен.
Кулачковый стопор - это подпружиненные кулачки с ребристой насечкой позволяют концу легко проскальзывать к выходу из стопора и немедленно зажимают его, не давая двигаться назад, как только конец будет отпущен.
#морскаяазбука
Кормчий (ко́рмщик, рулево́й, правитель) — устаревшее производное от слова «корма».
Обозначает человека, стоящего у руля на корме корабля. На морских судах на корме находится штурвал для управления судном.
Кормчий (ко́рмщик, рулево́й, правитель) — устаревшее производное от слова «корма».
Обозначает человека, стоящего у руля на корме корабля. На морских судах на корме находится штурвал для управления судном.
#даты #великиелюди
В этот день ушел из жизни генерал-лейтенант по Адмиралтейству Аполлон Семенович Кротков, главный инспектор морской артиллерии Морского технического комитета (1897-1905), военно-морской историк, автор работ «Морской кадетский корпус» (1901), «Повседневная запись замечательных событий в русском флоте» (1893) и др.
В этот день ушел из жизни генерал-лейтенант по Адмиралтейству Аполлон Семенович Кротков, главный инспектор морской артиллерии Морского технического комитета (1897-1905), военно-морской историк, автор работ «Морской кадетский корпус» (1901), «Повседневная запись замечательных событий в русском флоте» (1893) и др.
Povsednevnaya_zapis_zamechatelnykh_sobytiy_v_russkom_flote_1.pdf
9.7 MB
#книжнаяполка
«Повседневная запись замечательных событий в русском флоте».
Издание морского историка А. С. Кроткова (1848–1917) представляет собой своего рода календарь памятных дат русского флота. СПб.: Тип. Морского Министерства, 1894. — 626 с.
«Повседневная запись замечательных событий в русском флоте».
Издание морского историка А. С. Кроткова (1848–1917) представляет собой своего рода календарь памятных дат русского флота. СПб.: Тип. Морского Министерства, 1894. — 626 с.
#морскаяазбука
ФОР-ЛЮК (нид. Fore hatchway - передний люк) — люк, расположенный впереди фок-мачты. Служит главным образом для освещения и вентиляции форпика во время стоянки, но его можно использовать также для быстрого доступа к месту хранения парусов под палубой. На ходу форлюк всегда следует держать плотно закрытым, иначе вода может попасть в каюту.
ФОР-ЛЮК (нид. Fore hatchway - передний люк) — люк, расположенный впереди фок-мачты. Служит главным образом для освещения и вентиляции форпика во время стоянки, но его можно использовать также для быстрого доступа к месту хранения парусов под палубой. На ходу форлюк всегда следует держать плотно закрытым, иначе вода может попасть в каюту.
#история #даты
26 апреля 1985 года в горах под Пешаваром в Пакистане 12 военнопленных из советского контингента в Афганистане захватили лагерь Бадабера. Держались сутки, погибли все. При штурме была полностью разрушена военная база, уничтожены 120 афганцев, 40 пакистанцев, 6 американцев-советников. Чтобы исключить повторения инцидента, через несколько дней после восстания последовал приказ лидера Исламской партии Афганистана Гульбеддина Хекматияра: "русских в плен не брать". Факт восстания подтвердил представитель Международного Красного Креста Дэвид Деланранц, посетивший 9 мая 1985 года советское посольство в Исламбаде. Однако СССР ограничилось нотой протеста внешнеполитического ведомства. Дальше этого заявления дело не пошло. В конце концов, советские военнопленные «не могли быть» на территории Афганистана.
26 апреля 1985 года в горах под Пешаваром в Пакистане 12 военнопленных из советского контингента в Афганистане захватили лагерь Бадабера. Держались сутки, погибли все. При штурме была полностью разрушена военная база, уничтожены 120 афганцев, 40 пакистанцев, 6 американцев-советников. Чтобы исключить повторения инцидента, через несколько дней после восстания последовал приказ лидера Исламской партии Афганистана Гульбеддина Хекматияра: "русских в плен не брать". Факт восстания подтвердил представитель Международного Красного Креста Дэвид Деланранц, посетивший 9 мая 1985 года советское посольство в Исламбаде. Однако СССР ограничилось нотой протеста внешнеполитического ведомства. Дальше этого заявления дело не пошло. В конце концов, советские военнопленные «не могли быть» на территории Афганистана.
#морскаяазбука
Дельные вещи (от нидерл. deel — часть) — морской термин, общее название для некоторых вспомогательных деталей оборудования корпуса судна, которые служат главным образом для крепления и проводки такелажа, а также частей судовых устройств, оборудования внутренних помещений и открытых палуб.
Дельные вещи (от нидерл. deel — часть) — морской термин, общее название для некоторых вспомогательных деталей оборудования корпуса судна, которые служат главным образом для крепления и проводки такелажа, а также частей судовых устройств, оборудования внутренних помещений и открытых палуб.
#морскаяазбука
Прозрачный лëд (англ. Clear ice - Чистый лед) - это лед, не имеющий пузырьков воздуха, ячеек рассола, частичек соли, грунта, других минеральных или органических веществ.
Прозрачный лëд (англ. Clear ice - Чистый лед) - это лед, не имеющий пузырьков воздуха, ячеек рассола, частичек соли, грунта, других минеральных или органических веществ.
#морскаяазбука
Вахтенный у действующего механизма - это специальная вахта назначемая из должностных лиц допущенных к самостоятельному обслуживанию заведования.
887 КУ ВМФ Вахтенный у действующего механизма, системы отвечает:
а) за правильную их эксплуатацию и использование;
б) за точное соблюдение установленного на корабле расписания работы порученного им механизма;
в) за состояние служебных помещений, в которых расположены обслуживаемые ими механизмы.
Вахтенный у действующего механизма - это специальная вахта назначемая из должностных лиц допущенных к самостоятельному обслуживанию заведования.
887 КУ ВМФ Вахтенный у действующего механизма, системы отвечает:
а) за правильную их эксплуатацию и использование;
б) за точное соблюдение установленного на корабле расписания работы порученного им механизма;
в) за состояние служебных помещений, в которых расположены обслуживаемые ими механизмы.
#даты #великиелюди #история
30 апреля 1961 года. Леонид Иванович Рогозов до сих пор остается единственным врачом, который смог провести операцию самому себе в полярных условиях. В составе 6-ой Советской Антарктической экспедиции на станции Новолазаревской, в качестве врача, водителя и метеоролога по совместительству, на фоне полного здоровья Леонид 29 апреля вдруг почувствовал недомогание и, по всем признакам, обнаружил у себя острый аппендицит. Среди тринадцати членов экспедиции он был единственным врачом. Попытка использовать консервативные методы - холод, голод и покой, не увенчалась успехом. Заболевание прогрессировало и не оставляло шансов на жизнь. На беду стояла абсолютно не летная погода. Из-за бурана на станцию не мог прилететь самолет.
Выходом из сложившейся ситуации было делать операцию самому себе. Хирургу помогал метеоролог, подававший инструменты, и инженер механик, державший у живота небольшое зеркало. В лежачем положении, операция продлилась 1 час 45 минут. "Я не позволял себе думать ни о чём, кроме дела... В случае если бы я потерял сознание, Саша сделал бы мне укол. Мои бедные ассистенты. Я смотрел на них: они сами были белее белого. На самой тяжёлой стадии удаления аппендикса я пал духом: моё сердце замерло и заметно сбавило ход, а руки стали как резина. Но затем я осознал, что вообще-то я уже спасен!"
В то время он был знаменит никак не меньше Гагарина, награждён орденом Трудового Красного Знамени. В 1962 году он благополучно вернулся из экспедиции, закончил ординатуру, много лет работал хирургом, бывал и в заграничных командировках, владел болгарским, английским, немецким и чешским языками.
Скончался в 2000 году, похоронен на Ковалевском кладбище в Санкт-Петербурге. Инструменты, которыми Леонид оперировал сам себя хранятся в петербургском музее Арктики и Антарктики.
30 апреля 1961 года. Леонид Иванович Рогозов до сих пор остается единственным врачом, который смог провести операцию самому себе в полярных условиях. В составе 6-ой Советской Антарктической экспедиции на станции Новолазаревской, в качестве врача, водителя и метеоролога по совместительству, на фоне полного здоровья Леонид 29 апреля вдруг почувствовал недомогание и, по всем признакам, обнаружил у себя острый аппендицит. Среди тринадцати членов экспедиции он был единственным врачом. Попытка использовать консервативные методы - холод, голод и покой, не увенчалась успехом. Заболевание прогрессировало и не оставляло шансов на жизнь. На беду стояла абсолютно не летная погода. Из-за бурана на станцию не мог прилететь самолет.
Выходом из сложившейся ситуации было делать операцию самому себе. Хирургу помогал метеоролог, подававший инструменты, и инженер механик, державший у живота небольшое зеркало. В лежачем положении, операция продлилась 1 час 45 минут. "Я не позволял себе думать ни о чём, кроме дела... В случае если бы я потерял сознание, Саша сделал бы мне укол. Мои бедные ассистенты. Я смотрел на них: они сами были белее белого. На самой тяжёлой стадии удаления аппендикса я пал духом: моё сердце замерло и заметно сбавило ход, а руки стали как резина. Но затем я осознал, что вообще-то я уже спасен!"
В то время он был знаменит никак не меньше Гагарина, награждён орденом Трудового Красного Знамени. В 1962 году он благополучно вернулся из экспедиции, закончил ординатуру, много лет работал хирургом, бывал и в заграничных командировках, владел болгарским, английским, немецким и чешским языками.
Скончался в 2000 году, похоронен на Ковалевском кладбище в Санкт-Петербурге. Инструменты, которыми Леонид оперировал сам себя хранятся в петербургском музее Арктики и Антарктики.
HTML Embed Code: