В очередной раз возвращаю нерегулярную автомобильную рубрику — в этот раз расскажу историю успеха BYD. Пару недель назад их капитализация достигла $162 млрд — это больше, чем Volkswagen, Ford и General Motors суммарно. Кроме того, они уже несколько раз обгоняли Tesla по поставкам электрокаров 😼

Интересный факт: в 2008 году Уоррен Баффет купил 10% акций BYD за $230M. Сегодня эта доля стоит больше $8B

Акции так взлетели после сенсационного анонса — BYD научились заряжать свои «электрички» на 400 км хода всего за 5 минут. То есть, это сравнимо с заправкой машины на ДВС. Для этого они используют суперзарядки мощностью 1000 кВт. Это огромный объём энергии, но BYD обещает построить 4000 таких суперзарядок в Китае

В целом не удивительно, что именно они это сделали первыми. BYD основали в 1995 году для производства аккумуляторов. Уже в 2003 году компания стала крупнейшим игроком на китайском рынке и купила автозавод у госкомпании Norinco. Сначала BYD делал клоны машин Toyota для работяг, но уже в 2011 году компания сделала совместное предприятие с Mercedes-Benz, чтобы производить более премиальные Denza 😞

Но BYD всё ещё зарабатывает на работягах из развивающихся стран. Сначала они заключают сделки с такси и каршерингами, а только потом, когда марка уже на слуху, выходят на B2C. Так было в Мексике, Бразилии, Сингапуре

Ещё из интересного — в Китае у них почти нет рекламы на ТВ. Они стараются продвигать машины через экосистемность. У них есть свои смартфоны, моноподы и зарядные устройства

На удивление, они почти не представлены в России и вообще не продаются в США из-за тарифов (там так со всеми китайскими брендами) но и в РФ, и в Америке — все знают про этот бренд благодаря инновациям

Например, в этом январе все с отвисшей челюстью смотрели на Yangwang U9, которая умеет перепрыгивать через ямы, а ещё у них есть Denza Z9 GT EV, которая сама паркуется боком (здоровья шинам) 🙂

Ну а сейчас они строят гигантский завод площадью 130 км². Это больше, чем Сан-Франциско или Париж

P.S / я написал этот пост до того, как Леша из Дизраптора опубликовал свой большой материал по BYD, поэтому если хотите узнать больше деталей их успеха, то почитайте его новый дроп на Хабре 🤛