Create: Update:
Наглядная история, как за 10 лет дорожное обжорство уничтожает комфорт в городах.
На этой панораме Челябинска я увидел интересный стрит-арт - Дерево на перекрестке домов.
Прикольный стрит-арт - памятник дорожному обжорству.
Это ж надо было умудриться так преступно спилить деревья ради дополнительных полос на перекрестке. При этом явно научной обоснованности нет никакой. У параллельной улицы полос движения больше, но на перекрестке полос меньше.
Но самое прикольное, что если убрать полосы до и после перекрестка, то пропускная способность сохранится, но могут появиться настоящие живые деревья.
На этой панораме Челябинска я увидел интересный стрит-арт - Дерево на перекрестке домов.
Прикольный стрит-арт - памятник дорожному обжорству.
Это ж надо было умудриться так преступно спилить деревья ради дополнительных полос на перекрестке. При этом явно научной обоснованности нет никакой. У параллельной улицы полос движения больше, но на перекрестке полос меньше.
Но самое прикольное, что если убрать полосы до и после перекрестка, то пропускная способность сохранится, но могут появиться настоящие живые деревья.
Наглядная история, как за 10 лет дорожное обжорство уничтожает комфорт в городах.
На этой панораме Челябинска я увидел интересный стрит-арт - Дерево на перекрестке домов.
Прикольный стрит-арт - памятник дорожному обжорству.
Это ж надо было умудриться так преступно спилить деревья ради дополнительных полос на перекрестке. При этом явно научной обоснованности нет никакой. У параллельной улицы полос движения больше, но на перекрестке полос меньше.
Но самое прикольное, что если убрать полосы до и после перекрестка, то пропускная способность сохранится, но могут появиться настоящие живые деревья.
На этой панораме Челябинска я увидел интересный стрит-арт - Дерево на перекрестке домов.
Прикольный стрит-арт - памятник дорожному обжорству.
Это ж надо было умудриться так преступно спилить деревья ради дополнительных полос на перекрестке. При этом явно научной обоснованности нет никакой. У параллельной улицы полос движения больше, но на перекрестке полос меньше.
Но самое прикольное, что если убрать полосы до и после перекрестка, то пропускная способность сохранится, но могут появиться настоящие живые деревья.
>>Click here to continue<<
Градовод