Як повідомляється, наступного тижня Формула 1 почне обговорювати нову систему нарахування очок.

Оновлена система нараховуватиме очки аж до 12-го місця з надією на те, що вона стане більш релевантною для битв у середній групі.

Система може бути впроваджена вже у 2025 році. Новий розподіл очок можна побачити у стовпчику справа.

@F1INSIDER

Казали що на попередньому відео нічого не видно, ще один ракурс з тими піт-стопами. Передивився мабуть раз 15. Дуже цікаво як взаємодіють між обою люли які працюють над одним колесом.

@F1INSIDER

Останнє по темі піт-стопів Ред Булла. Навіть Валтері Ботта зупинився подивитися. Іронія в тому, що Кік Заубер зараз проводить одни з найповільніших піт-стопів у пелотоні.

@F1INSIDER

Все ближче.

@F1INSIDER

Декілька годин тому Феррарі опублікували в своєму Інстаграмі відео з підписом, що не усі Феррарі на гоночній трасі бувають червоними.

Відео — відсилка на використання синього та відтінків блакитного у лівреях та комбезах гонщиків Феррарі.

Це анонс спеціальної лівреї, яку ми маємо побачимо на Гран Прі Майамі на честь 70-ї річниці присутності Феррарі на північноамериканьскосу ринку.

@F1INSIDER

Твіттер скоро лусне від кількості мемів про синю Феррарі, але я вас запевняю, повністю синьої машини ви не побачите, хіба що Вільямс :)

@F1INSIDER

Максимум що ми побачимо отакий блакитний нос. Чесно кажучи, я б подивився на це.

@F1INSIDER

Виглядає убер крінжово. Як в тгму анекдоті — ні, ні та ще раз ні.

@F1INSIDER

Ну шо, блакитні комбези вже є.

@F1INSIDER

Німецький Скай стверджує, що Ауді підписали Халка на три роки до 2027 включно.

@F1INSIDER

Сусідні німці кажуть, що після довгих вагань, Ньюї все ж піде з Ред Буллу. Про повідомлять у найближчий час.

Еназер сак дей ін шит сіті.

А якщо серйозно, то що, виходить Астон?

@F1INSIDER

Ви вже все й без мене знаєте, але зафіксуємо — Халк у Заубері/Ауді з 2025 року по 2027 включно.

Гадаю, що вболівальникам Ніко, яких досить багато це як бальзам на душу.

@F1INSIDER

ПІДЕ КУДИСЬ ЧИ ПРОСТО ПІДЕ?

Дуже багато джерел кажуть, що Ньюї може просто піти на пенсію.

Про те що він не приймає 100% участі у створенні машин Ф1 казали давно, але зараз вспливають цікаві деталі. Кажуть, що Ньюї перший раз побачив РБ20 на презентації, хоча це звучить як фігня.

Крім того, пам'ятаєте, декілька разів лунали заяви про те що керівництво РБ не боїться уходу Ньюї, через те що він підготував класний конструкторський штаб на чолі з П'єром Ваше. Дехто навіть казав що Ваше і є автором багатьох ключових ідей машин РБ18, РБ19, та цьогорічної РБ20.

Мені здається, що тут справа мотивації, якщо зараз пану Едріану важко її знаходити, чи знайде він її у 2027, після того, як пройде рік обов'язкової відпустки «по догляду за садом»?

Проте, якщо сторони домовляться і він піде з РБ просто зараз, то він навіть встигне на фінальний етап розробки машини для 2026 року.

@F1INSIDER

У Бермана в Хаасі — вірю.
Антонеллі в Мерседесі майже напевно ні, у Вільямс більш можливо, але теж купа бюрократії. Тимпаче що з часів Макса Ферстаппена правила дуже змінилися і не можна прийти у Ф1 якщо ти молодший за 18 років, навіть якщо маєш усі бали до ліцензії.

@F1INSIDER