TG Telegram Group Link
Channel: Гаснут Огни
Back to Bottom
Только три человека ставили свой первый в карьере лучший круг быстрее Антонелли: Жак Вильнев и Нико Росберг на первой же гонке, Льюис Хэмильтон на второй.

Алекс Албон за первые три Гран-При набрал уже больше очков, чем весь Уильямс за весь прошлый сезон (24 гонки и 6 спринтов): 19 против 17.

Всего четыре команды преодолели к этому моменту все круги в гонках 2025 года: три топ-команды и… Хаас!) на обратной стороне зачета по пробегу - Астон-Мартин.
А вот и еще один «пятничный» анонс: Фелипе Другович поедет в Бахрейне первую тренировку в Астон-Мартине вместо Фернандо Алонсо.
А теперь и объявление от Уильямса. Их юниор Люк Браунинг тоже поедет пятницу в Бахрейне. У него уже была одна тренировка - в Абу-Даби прошлого года. В Мельбурне он начал свой первый полный сезон Ф2 и приехал на подиум в спринте. Ну а совсем недавно работал на старой машине в Монце (там же, где и нашумевший тест Колапинто на Альпин).
Ну и небольшая нотка статистической информации. Грустной для болельщиков Ландо. С 95-года (то есть тридцать лет!) кто финиширует вторым на Сузуке, тот проигрывает в этом сезоне чемпионат. Впрочем, любая закономерность рано или поздно прерывается. Может быть это сможет именно Норрис?)
Французские коллеги естественно пристально следят за своими пилотами. И нашли невероятное совпадение.

Когда Эстебан Окон впервые набрал очки (Мельбурн-2017) ему было 20 лет и 190 дней.

А сколько было Исаку Хаджару при его первых очках на Сузуке-2025? Правильно! 20 лет и 190 дней!
Англичане из Таймс пишут, что Либерти может продать Ф1 в 2026-м! Покупку МотоГП у Дорны им Еврокомиссия пока так и не одобрила, по Ф1 шли антимонопольные расследования. В общем климат им не нравится и они готовы избавиться от актива.

Что странно, ибо финансово Ф1 никогда так хорошо себя не чувствовала - прибыли реально выросли по всем фронтам, а после Нетфликса всерьез раскрылся и американский рынок, чего Берни, например, безуспешно добивался десятилетиями… Так что какова доля правды в этой заметке, кто ее заказал и почему - пока не ясно.

Но хочу объяснить одно - даже если это произойдет и Ф1 купят саудиты или катарцы, например. Не спешите радоваться. Важно не то, кому принадлежит, а то, кто реально управляет всеми департаментами. А это как было из Лондона при американцах, так будет скорее всего оттуда же и теми же при арабах. А всех товарищей с берегов Темзы мы хорошо знаем. Лично…
Нильс Виттих, которому, по его словам, так и не объяснили, за что выгнали, тут неожиданно попал в новости в Германии после Сузуки: в рамках послегоночного шоу у него брали интервью и спросили - наказал бы он Ферстаппена или нет за эпизод при выезде с пит-лейна?

«Вы шутите? - ответил бывший гоночный директор - За что? Нет конечно. Более того, буду честен - я бы наказал Норриса. Тут я вижу как раз четкие 10 секунд!»
Тут Хаас, основной, - производитель станков, обрушился на администрацию Трампа из-за войны тарифов. Мол, завод пришлось приостановить, народ больше не набираем, нужна гос.подддержка итд.

Так пресс-служба гоночной команды даже специально разослала всей прессе уточнение: к нам это никак не относится и на нас никак не повлияет.

А тем временем слухи про постепенную интеграцию команды с Тойотой все растут и ширятся. Звенья одной цепи? Кто знает..!)
Фред Вассёр сказал после Сузуки, что нас может ждать «субботний чемпионат» - мол, отыгрывать позиции в гонке с минимальным износом будет проблемой. И вот реакция от Марио Изолы: номинации на Майами и Имолы на один состав мягче, чем в прошлом году. Во Флориде С3-С4-С5, а в Эмилии-Романье и вовсе дебют «гиперсофта»: С4-С5-С6!
Леклер и Ферстаппен тоже пропустят первую тренировку- вместо них поедут Дино Беганович (впервые) и Аюму Иваса (сразу два японца в основном РБР!)

И того - замены будут уже в шести командах из десяти. Кстати, когда я говорил про 4 обязательных пятницы в каждой команде для молодежи, то не упомянул про одну уловку)

Молодежью считается пилот, не проведший двух Гран-При в качестве боевого! Так что в Мерседесе, Рэйсинг Буллз и Заубере две тренировки засчитаны для Антонелли, Хаджара и Бортолето, а в Альпин - одна для Дуэна.

Да, они боевые. Но это считается. Пятницу провели? Провели. Больше двух Гран-При было (на момент тех гонок)? Нет. Все, засчитано)

Так что в Мерседесе после Бахрейна вообще будет 3/4 на сезон. Две отработал Антонелли, одну - Вести. Спросите, почему не закрыть уловку?

Думаю - не надо. Смысл ведь давать дорогу молодым, а тут как раз команды дали им дорогу. Да как! Сделав боевыми! Так что все хорошо!)
Если вы думаете, что сейчас у Алонсо худшее начало сезона, то нет. На «ГП2 моторах» было еще хуже. Правда всего на три позиции и все равно вне очковой зоны.
Антонелли получил ключи от AMG GT 63 S, но… по новым итальянским законам, он не сможет ездить по дорогам на такой машине у себя на Родине еще три года… :-(
Я вам говорил не верить тестам, друзья?) Вот - прошло всего три гонки и можно сравнить.
HTML Embed Code:
2025/04/10 03:00:10
Back to Top