🚆 Как будут ходить поезда с понедельника, 4 сентября, и до запуска D4?

Напомним, что с запуском диаметра через центр Москвы будут ходить не только поезда МЦД, но и часть дальнего пригорода. До запуска диаметра, с 4 сентября будем тестировать новый график движения.

❗️Основные изменения:

🚉 На Киевском направлении c 4 сентября до открытия D4 поезда по 1 и 2 пути будут временно ходить от/до станции Минская. Часть поездов при этом будет идти без пассажиров - это нужно для обкатки будущего диаметра.

Поезда из дальнего пригорода будут следовать по 3 и 4 путям от/до Киевского вокзала. Начиная с Апрелевки, они будут останавливаться только на станциях Апрелевка, Переделкино, Очаково, Аминьевская и Минская.

🔄 На этих станциях можно бесплатно пересесть между поездами на всех 4-х путях.

🚉 На Горьковском направлении с 4 сентября и до запуска D4 конечной станцией останется Курский вокзал, но поезда будут прибывать на новую платформу.

❗️Важный момент: «Кошелек» карты «Тройка» и тарифы МЦД не будут доступны до запуска диаметра.

🚆 D4 работает уже 2 недели –поезда, к счастью, ещё не развалились…

Казалось, хуже не будет, но D4 станет ехать медленнее!

Начнём с самого весёлого!
–РЖД спихивает всю вину за проблемы на перевозчиков – ЦППК и ДМВ. При этом РЖД не хочет признаваться в том, что, построенный ими, центральный участок D4 был абсолютно не готов к пуску, хотя мэрию Москвы РЖД уверяло, что всё будет готово к сентябрю…

Убитые колёса поездов.
–Кривые малого радиуса на участках «Поклонная»–«Кутузовская» и «Савёловская»–«Марьина Роща» уже стёрли многим поездам колёса.

Сами поезда.
–Красно-серое старьё из депо «Железнодорожная» – сейчас самая яркая демонстрация провала D4 (молчу про пригнанные поезда из «Александрова» и с Павелецкого направления).
В самом «Железнодорожном» орудует какая-то банда воров, которая разбирает внутренности поездов и об этом даже стало известно публично: https://hottg.com/makemetrobetter/1637

Опоздания.
–Из-за того, что в график поездов уже заложены не построенные станции «Ермакова Роща», «Беговая» и «Станколит» – поезда замедляются и едут лишние 7 минут, хотя могли бы ехать быстрее.
–Машинисты на участке от «Поклонной» до «Белорусской» едут в «слепом режиме» – участок построен под «плавающий график» и новые поезда, а старые эту систему "не видят". Обращали внимание на резкое торможение в районе «Тестовской» или «Кутузовской»? Объясняю – поезд, прибывший на «Тестовскую», начинает ждать время отправления… следующий за ним поезд с «Беговой» встаёт где-то на эстакаде… третий поезд стоит где-то у «Белорусской» и так до бесконечности.

А теперь приготовьтесь! Офигительные предложения от РЖД для "улучшения работы D4":
-Увеличить время проезда через центральный участок D4, чтобы нивелировать опоздания.
-Увеличить время проезда от «Курской» до «Железнодорожной». Было 39 минут, станет 46.
-Увеличить время проезда от «Кутузовской» до «Апрелевки». Сейчас это самый быстрый радиус, среди всех линии МЦД: скорость 50 км/ч… теперь будет 33 км/ч.

Как-то так. Офигительно!

Инфа от @train_history_store

Ⓜ️@makemetrobetter

🤨Межрайонной природоохранной прокуратурой г. Москвы проводится проверка в связи с загрязнением р. Сетунь на западе г. Москвы.

⚡️К проверке привлечены специалисты Департамента природопользования и охраны окружающей среды г. Москвы и ГУП Мосводосток, взяты пробы воды, устанавливается источник загрязнения водного объекта. Кроме того, проводятся работы по обработке поверхности водного объекта специальными средствами, ликвидирующими загрязнение.

❗️По результатам проверки будут приняты меры прокурорского реагирования.