😱Nio и Xpeng планируют выпустить автомобили под новым брендом

Первым таким автомобилем Nio для массового рынка будет внедорожник, дешевле, чем Tesla Model Y. Xpeng, которая продает свои автомобили в несколько более низком ценовом диапазоне, чем Nio, планирует запустить свой новый суббренд Mona в ближайшие два-три месяца.

Как и многие первые участники китайского рынка электромобилей, зарегистрированная в США компания Nio нацелилась на рынок премиум-класса, когда она была запущена около десяти лет назад. Его автомобили могут стоить около $50 000 и более, предлагая покупателям дополнительные услуги, такие как клубы Nio и сеть станций зарядки и замены аккумуляторов.

Планы Nio и Xpeng по запуску брендов для массового рынка ставят компании в более прямую конкуренцию с местным конкурентом BYD и немецким автопроизводителем Volkswagen. Новые автомобили появились на фоне ожесточенной ценовой войны на китайском рынке новых энергетических автомобилей, который включает в себя автомобили с аккумуляторным и гибридным приводом. На долю таких автомобилей сейчас приходится более 40% новых легковых автомобилей, продаваемых в стране

Xpeng сделала свое ПО для помощи водителю одним из своих преимуществ в Китае. Сопоставимое программное обеспечение Tesla для самостоятельного вождения пока недоступно в стране.

Китайский гигант аккумуляторов и электромобилей BYD добился большей части своего успеха в нижнем сегменте массового рынка. В прошлом году компания выпустила автомобили премиум-класса и класса люкс под новыми брендами, в результате чего предложение продукции компании стало стоить от менее 100 000 юаней до более 1 млн юаней. Среди нескольких новых автомобилей, запланированных на этот год, BYD заявила, что во втором квартале выпустит новый автомобиль с гибридным двигателем по цене от 120 000 до 150 000 юаней.