Экономика малых высот — это экономическая концепция, основанная на низковысотном воздушном пространстве, при этом сектор авиации общего назначения играет доминирующую роль.
Она включает в себя, среди прочего, полеты на малых высотах, воздушный туризм, пассажирские перевозки, услуги авиации общего назначения, научные исследования и образование.
Имеет длинную производственную цепочку, охватывающую такие сектора, как исследования, разработки и производство самолетов, строительство и эксплуатация инфраструктуры маловысотных полетов, и авиационное обслуживание.
🔻 По состоянию на конец 2023 года:
▪️ Привлечение инвестиций в экономику составило 500 млрд юаней. К 2030 году планируется цифру довести до 2 трлн юаней.
▪️ Количество гражданских авиационных предприятий в Китае достигло 689.
▪️ Зарегистрировано 3173 самолета авиации общего назначения.
▪️ Открыт 451 аэропорт для авиации общего назначения. Общая продолжительность полетов за год — 135,7 млн часов, среднегодовой темп роста за последние три года превысил 12%.
▪️ 2000 предприятий занимаются проектированием и производством БЛА, количество компаний-операторов достигло 20 000.
▪️ Зарегистрировано внутри страны беспилотников — 1,267 млн, что на 32,2% больше, чем в 2022 году, налет составил — 2311 млн часов, что на 11,8% больше в сравнении с 2022 годом.
Управление ГА продвигает создание системы обслуживания полетов на малых высотах и стремится упростить процедуры подачи заявок и утверждения планов полетов на малых высотах. Оно также будет оказывать поддержку предприятиям в реализации пилотных проектов по распределению логистических дронов в провинциях, включая Цзянси, Гуандун, Шэньси и Сычуань.
@china3army
>>Click here to continue<<
